[實用新型]發動機主動皮帶輪有效
| 申請號: | 201920256574.3 | 申請日: | 2019-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN209622003U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 凌青海;李金印;任俊 | 申請(專利權)人: | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/36 | 分類號: | F16H55/36;F16F15/121 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震部件 連接座 本實用新型 主動皮帶輪 后蓋 可調 前蓋 發動機 發動機輸出特性 減震 發動機曲軸 曲軸 傳動配合 調節裝置 摩擦阻尼 皮帶輪系 空腔 輪系 扭振 匹配 優化 裝配 逆轉 容納 配合 | ||
1.發動機主動皮帶輪,其特征在于:包括前蓋、后蓋、減震部件以及與發動機曲軸傳動配合的連接座,所述前蓋和后蓋均設置于連接座且裝配形成用于容納所述減震部件的空腔,所述連接座上設置有在曲軸逆轉時用于與所述減震部件配合進行調節減震的調節裝置。
2.根據權利要求1所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述減震部件為彈簧。
3.根據權利要求2所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述彈簧為弧形彈簧。
4.根據權利要求3所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述調節裝置為與連接座固定連接且在連接座逆轉時用于撥動所述彈簧的撥叉。
5.根據權利要求4所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述撥叉朝背離后蓋一側彎曲且沿連接座的徑向向外延伸。
6.根據權利要求5所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述前蓋的端面上形成用于與所述后蓋裝配的環槽。
7.根據權利要求6所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:還包括用于對彈簧進行軸向壓緊用于調節彈簧阻尼的阻尼調節裝置。
8.根據權利要求7所述的發動機主動皮帶輪,其特征在于:所述阻尼調節裝置包括螺栓、蝶形彈簧和阻尼墊片,所述螺栓連接曲軸且用于將蝶形彈簧和阻尼墊片壓緊于彈簧。
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