[實用新型]一種油箱蓋加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920256301.9
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209830901U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸輝
• 申請（專利權(quán)）人: 青島天路平金屬制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 11411 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 蘇友娟;李威

本實用新型公開了一種油箱蓋加工工裝，包括連接部和固定部，所述連接部包括傳動尾座和固定尾座，所述固定部用于固定油箱蓋，所述固定部設(shè)置在所述傳動尾座和所述固定尾座之間，且固定部與所述傳動尾座和所述固定尾座均轉(zhuǎn)動連接。本實用新型的油箱蓋加工工裝用于對油箱蓋進行一次性多角度加工，減少了油箱蓋加工的工序和工作人員了使用率，降低了工作人員的勞動強度且提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及油箱蓋加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種油箱蓋加工工裝。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車油箱蓋的加工，一般采用分工序的工藝進行加工，例如對油箱蓋鉆孔加工時，需要人為旋轉(zhuǎn)油箱蓋轉(zhuǎn)動一定的角度進行打孔，但是分工序的方法，不僅人工與機床的成本高，而且生產(chǎn)效率低下，質(zhì)量無法保證，產(chǎn)品的不合格率也居高不下。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種油箱蓋加工工裝，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車油箱蓋分工序加工效率低，人力成本高，質(zhì)量容易不合格的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：

一種油箱蓋加工工裝，包括連接部和固定部，所述連接部包括傳動尾座和固定尾座，所述固定部用于固定油箱蓋，所述固定部設(shè)置在所述傳動尾座和所述固定尾座之間，且固定部與所述傳動尾座和所述固定尾座均轉(zhuǎn)動連接。

可選的：所述固定部包括板橋，所述板橋上設(shè)置有至少一個固定塊，所述油箱蓋固定在所述固定塊上，所述板橋兩端分別設(shè)置有固定托板，所述固定托板分別與所述傳動尾座和所述固定尾座轉(zhuǎn)動連接。

可選的：所述油箱蓋通過螺栓或定位銷固定在所述固定塊上。

可選的：所述固定塊為圓形結(jié)構(gòu)，所述固定塊與所述板橋之間設(shè)置有用于放置所述油箱蓋的凹槽。

可選的：所述板橋上設(shè)置有四個固定塊：第一固定塊、第二固定塊、第三固定塊和第四固定塊，所述第一固定塊和所述第二固定塊均勻設(shè)置在所述板橋上側(cè)，所述第三固定塊和所述第四固定塊均設(shè)置在所述板橋下側(cè)，且所述第三固定塊的位置與所述第一固定塊的位置對應，所述第四固定塊的位置與所述第二固定塊的位置對應。

采用上述技術(shù)方案，將待加工的油箱蓋固定在固定塊上后，由于固定部與傳動尾座和固定尾座均是轉(zhuǎn)動連接的，所以可以實現(xiàn)360°任意旋轉(zhuǎn)對油箱蓋加工，不僅操作簡單，節(jié)省人力，而且角度旋轉(zhuǎn)精度高；另外采用本工裝加工油箱蓋可以減少產(chǎn)品加工的工序，降低了工人的勞動強度；而且還能夠提高油箱蓋的加工精度，減少產(chǎn)品的不合格率。

附圖說明

圖1為本實用新型油箱蓋加工工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型油箱蓋加工工裝的側(cè)視圖。

圖中，1-傳動尾座，2-固定尾座，3-固定托板，4-板橋，51-第一固定塊， 52-第二固定塊，6-油箱蓋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

一種油箱蓋加工工裝，包括連接部和固定部，連接部包括傳動尾座1和固定尾座2，固定部用于固定油箱蓋6，固定部設(shè)置在傳動尾座1和固定尾座2之間，且固定部與傳動尾座1和固定尾座2均轉(zhuǎn)動連接。

在本實用新型的實施例中，固定部包括板橋4，為了提高板橋4的強度和耐硬力，本實用新型實施例的板橋4為熱處理后的剛才加工而成的。