[實用新型]一種加強型車門密封條

有效

• 申請號: 201920254005.5
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN209581103U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 江易高;江濤
• 申請（專利權）人: 揚州高新橡塑有限公司
• 主分類號: B60J10/18
• 分類號: B60J10/18;B60J10/86;B60J10/27
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 徐素柏

本實用新型涉及橡膠密封件領域內一種加強型車門密封條，包括橡膠材料的密封條和密封條內嵌裝的加強鋼板，所述密封條包括密封齒，所述密封齒的另一側設有與安裝部位配合嵌裝凸起，所述凸起兩側分別設有凹槽，兩凹槽的外側緣分別設有包裹安裝部位的包邊，所述凸起內部設有用于容納加強鋼板的縱向空腔，所述加強鋼板插裝嵌合于縱向空腔內。本實用新型的加強型密封條，通過密封條內部設置加強鋼度，可以提高密封條的整體強度，確保密封條的安裝牢固度和可靠性，有效避免密封條在長期使用過程中脫落，并且減少密封條的橡膠用量。

技術領域

本實用新型涉及橡膠密封結構領域，特別涉及一種橡膠與鋼板組合結構的加強型密封條。

背景技術

密封條主要是由橡膠材料制成通過一定的密封面和安裝結構，安裝于鋼性和硬質支撐結構上，通過密封面與其它接觸部件的擠壓貼合進行密封、隔離、防水或防震等。根據密封條的安裝結構和密封部位的密封結構要求，密封條的結構尺寸各異，有時因為安裝空間和密封部位結構形狀的限制，對密封條的結構尺寸也有一定的限制，在安裝及密封空間尺寸充裕的情況下，密封條的截面尺寸可以盡量大一些，但有些密封條因安裝空間的限制，安裝結構及固定部位的結構也受限?，F有技術中有一種車內的過道處的車門密封條，因車門處于開啟狀態時，門邊的密封條處理外露的狀態，有人員經過時會碰撞或刮蹭到密封條，有時甚至會從側向擠壓密封條而導致密封條從卡裝部位脫落。因此，上述部位安裝的密封條需要進行特別加固處理或改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種對安裝部位進行加強處理，便于實現輔助加固的加強型車門密封條。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種加強型車門密封條，其特征在于，包括橡膠材料的密封條和密封條內嵌裝的加強鋼板，所述密封條包括密封齒，所述密封齒的另一側設有與安裝部位配合嵌裝凸起，所述凸起兩側分別設有凹槽，兩凹槽的外側緣分別設有包裹安裝部位的包邊，所述凸起內部設有用于容納加強鋼板的縱向空腔，所述加強鋼板插裝嵌合于縱向空腔內。

本實用新型的加強型密封條，在安裝側的凸起內部設置加強鋼板，一方向提高密封條安裝部位的強度，另一方面，可以在密封條的安裝凸起上設置貫穿至加強鋼板的鎖緊螺孔，當密封條與安裝部位的配合結構進行固定安裝時，通過長度方向設置的多個鎖緊螺釘對密封條的安裝進加固；凸起兩側的凹槽與安裝部位的配合便于安裝結構的定位和配合卡裝，兩側的包邊將安裝部位包裹在密封條內，避免安裝部位的硬質金屬邊角對人員造成意外的傷害，同時安裝部位通過加強鋼板的強化作用，縮小了密封條安裝部位的結構尺寸，使密封條整體的截面尺寸變小，減少橡膠用量。因此，本實用新型的加強型密封條，通過密封條內部設置加強鋼度，可以提高密封條的整體強度，確保密封條的安裝牢固度和可靠性，有效避免密封條在長期使用過程中脫落，并且減少密封條的橡膠用量。

為確定密封部位的密封性能，所述密封齒為V形密封齒，各V型凸齒的內部設有三角形的變形適應腔。

為保證加強鋼板與密封條的緊密貼合，所述加強鋼板彈性貼緊插裝于縱向空腔內。

附圖說明

圖1為本實用新型的加強型密封條的結構示意圖。

圖2為本實用新型的加強型密封條的安裝示意圖。

其中，1 密封齒；2凸起；3加強鋼板；4凹槽；5包邊；6變形適應腔；7安裝邊框；8鎖緊螺釘。

具體實施方式