[實用新型]一種用于仿真沙盤的車流量計數裝置有效
| 申請號: | 201920253807.4 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN210489009U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 徐建勛;尹帥;趙貝貝;黃家豪 | 申請(專利權)人: | 廣州運星科技有限公司;廣州現代產業技術研究院 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 黃啟文 |
| 地址: | 510630 廣東省廣州市天河區五山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 仿真 沙盤 車流量 計數 裝置 | ||
1.一種用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,包括龍門架(1)、主控板、超聲波檢測模塊、圖像記錄模塊;
所述龍門架(1)架設于仿真沙盤的道路兩側上;
所述超聲波檢測模塊和圖像記錄模塊均設置于龍門架(1)上,且所述超聲波檢測模塊和圖像記錄模塊分別與主控板電連接;所述超聲波檢測模塊包括有壓電晶片(2)及殼體,所述壓電晶片(2)通過設置于殼體內掛設在龍門架(1)上,并與主控板電連接;所述圖像記錄模塊為定焦微型攝像頭(3),其設置于龍門架(1)上并與主控板電連接。
2.根據權利要求1所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,還包括地磁檢測模塊,其包括兩個匝數不同的線圈(6),兩個線圈(6)分別鋪設于仿真沙盤道路的底部,兩個線圈(6)均與主控板電連接。
3.根據權利要求2所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,所述兩個線圈(6)均采用銅線繞制而成。
4.根據權利要求2所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,所述兩個線圈(6)沿仿真沙盤的道路方向設置在同一直線上。
5.根據權利要求1~4任一項所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,還包括紅外檢測模塊,其包括兩根紅外檢測柱(5),它們相對設置于仿真沙盤的道路兩側上;兩根紅外檢測柱(5)上嵌有同等個數的紅外發射模塊及紅外接收模塊,且所述紅外發射模塊及紅外接收模塊在兩根紅外檢測柱(5)上相對應設置;所述紅外發射模塊及紅外接收模塊均與主控板電連接。
6.根據權利要求5所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,所述兩根紅外檢測柱(5)上分別嵌有五個兩兩相對應的紅外發射模塊及紅外接收模塊,它們均與主控板電連接。
7.根據權利要求5所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,還包括顯示模塊,其設置于龍門架(1)上,并與主控板電連接。
8.根據權利要求7所述的用于仿真沙盤的車流量計數裝置,其特征在于,所述顯示模塊為LCD顯示屏(4),其設置于龍門架(1)上,并與主控板電連接。
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