[實(shí)用新型]一種防盜玻璃門拉手

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920253520.1
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN209908103U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫家庚
• 申請（專利權(quán)）人: 肇慶精工五金裝飾制品有限公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;E05B3/00;G07C9/00
• 代理公司: 11411 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 張清彥

本實(shí)用新型公開了一種防盜玻璃門拉手，包括第一拉手、第二拉手、固定裝置、連接板和智能防盜鎖，所述第一拉手設(shè)置在門外，所述第二拉手設(shè)置在門內(nèi)，所述第一拉手和第二拉手均包括拉桿和連接桿，所述第一拉手和第二拉手通過固定裝置連接，所述固定裝置包括卡扣、卡套、限位塊和限位桿，所述卡套和限位塊設(shè)置在第一拉手的連接桿上，所述卡扣和限位桿設(shè)置在第二拉手的連接桿上，所述第一拉手的連接桿上設(shè)置有連接板，所述智能防盜鎖安裝在連接板上。本實(shí)用新型方便安裝，能夠防止拉手松動，同時設(shè)置有智能密碼鎖，具有良好的防盜性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種防盜玻璃門拉手，屬于防盜門拉手設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的玻璃防盜門的門鎖和拉手都是分開設(shè)置安裝，導(dǎo)致安裝的步驟增加，同時現(xiàn)有的防盜門的拉手基本上時通過固定螺絲或者膠水進(jìn)行粘合安裝，安裝步驟繁瑣，安裝效率低下，同時現(xiàn)有的防盜門拉手在使用一段時間后容易松動，影響使用，現(xiàn)設(shè)計一種防盜玻璃門拉手來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防盜玻璃門拉手，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防盜玻璃門拉手，包括第一拉手、第二拉手、固定裝置、連接板和智能防盜鎖，所述第一拉手設(shè)置在門外，所述第二拉手設(shè)置在門內(nèi)，所述第一拉手和第二拉手均包括拉桿和連接桿，所述第一拉手和第二拉手通過固定裝置連接，所述固定裝置包括卡扣、卡套、限位塊和限位桿，所述卡套和限位塊設(shè)置在第一拉手的連接桿上，所述卡扣和限位桿設(shè)置在第二拉手的連接桿上，所述第一拉手的連接桿上設(shè)置有連接板，所述智能防盜鎖安裝在連接板上。

優(yōu)選的，所述第一拉手的連接桿中設(shè)置有限位塊，所述限位塊上設(shè)置有限位孔，所述限位孔與限位桿相互契合，所述限位塊外側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑槽中設(shè)置有卡套，所述卡套為圓環(huán)狀，所述卡套上設(shè)置有卡槽和調(diào)節(jié)螺孔，所述滑槽上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲，所述卡套通過調(diào)節(jié)螺絲和調(diào)節(jié)螺孔固定在滑槽中。

優(yōu)選的，所述限位桿設(shè)置在第二拉手的連接桿上，所述卡扣包括滑槽、彈簧和卡條，所述滑槽對稱設(shè)置在限位桿兩側(cè)，所述滑槽中通過彈簧設(shè)置有卡條，所述滑槽一側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽中設(shè)置有推桿，所述卡條與卡槽相互契合。

優(yōu)選的，所述第一拉手和第二拉手中的連接桿上均設(shè)置有裝飾套，所述第一拉手和第二拉手的拉桿上均設(shè)置有防滑墊。

優(yōu)選的，所述智能防盜鎖包括控制系統(tǒng)、人像識別器、聲音識別器、指紋識別器和密碼輸入器，所述控制系統(tǒng)包括處理器、人像解鎖模塊、聲音解鎖模塊、指紋解鎖模塊和密碼解鎖模塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型一種防盜玻璃門拉手，通過設(shè)置在連接桿上的固定裝置能夠很方便的將拉手安裝在玻璃門上，同時設(shè)置的固定裝置能夠防止拉手松動。

本實(shí)用新型設(shè)置有智能防盜鎖，能夠從多個方面進(jìn)行解鎖，具有良好的防盜性能。

本實(shí)用新型設(shè)置的外觀精美，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的第一拉手的連接桿側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型的第一拉手連接桿示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的第二拉手連接桿示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)示意圖；