[實(shí)用新型]電瓶起動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920252662.6
• 申請(qǐng)日: 2019-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209492635U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙麗;張衍慶;牛琳媛;霍明慧;張?jiān)鲚x;朱婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宇能電氣有限公司
• 主分類號(hào): B62D63/08
• 分類號(hào): B62D63/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

1.一種電瓶起動(dòng)車，其特征在于：

包括箱體、設(shè)置在所述箱體前端的牽引裝置、設(shè)置在所述箱體內(nèi)部的蓄電池艙及電纜附件艙，所述電纜附件艙設(shè)置在所述蓄電池艙的后端，所述蓄電池艙設(shè)置在所述牽引裝置的后端，所述牽引裝置的下方設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述箱體的兩側(cè)底部設(shè)置有主輪；

所述牽引裝置包括與直升機(jī)連接的牽引環(huán)、與所述牽引環(huán)連接的牽引腔、與所述牽引腔連接的牽引桿和設(shè)置在所述箱體上的閉鎖裝置支架，所述閉鎖裝置支架的前端設(shè)置有閉鎖轉(zhuǎn)軸，所述閉鎖轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有閉鎖裝置操縱手柄；所述閉鎖轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)置有導(dǎo)向輪緩沖支柱，所述導(dǎo)向輪緩沖支柱的底部與所述導(dǎo)向輪連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：所述閉鎖裝置支架的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有閉鎖限位孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：所述牽引桿末端的橫桿上設(shè)置有牽引桿高度調(diào)節(jié)操縱手柄，所述牽引桿通過(guò)連接板與所述箱體連接，所述連接板上設(shè)置有牽引桿高度調(diào)節(jié)限位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：

所述蓄電池艙的上部設(shè)置有蓄電池艙蓋，所述蓄電池艙蓋通過(guò)第一液壓撐桿與所述蓄電池艙連接，所述蓄電池艙內(nèi)部設(shè)置有蓄電池固定卡槽，所述蓄電池固定卡槽內(nèi)設(shè)置有蓄電池止動(dòng)壓板；

所述蓄電池艙蓋的內(nèi)壁上和所述蓄電池艙末端的內(nèi)壁上均設(shè)置有耐高壓絕緣材料板，所述蓄電池艙內(nèi)的耐高壓絕緣材料板上設(shè)置有輸出接線柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：

所述電纜附件艙的上部設(shè)置有電纜附件艙蓋，所述電纜附件艙蓋通過(guò)第二液壓撐桿與所述電纜附件艙連接，所述電纜附件艙的內(nèi)部設(shè)置有配電控制盒和輸出線接盒，所述輸出線接盒與所述配電控制盒電連；

所述輸出線接盒上連接有輸出連接線，且所述輸出線接盒固定在所述電纜附件艙的內(nèi)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：所述箱體的前端設(shè)置有牽引掛鉤，所述牽引掛鉤與所述閉鎖裝置支架連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電瓶起動(dòng)車，其特征在于：所述主輪的上方設(shè)置有擋泥板，所述擋泥板固定在所述箱體上，所述箱體與所述主輪通過(guò)鋼板彈簧連接。