[實用新型]一種測量施工換站支架

有效

• 申請號: 201920252556.8
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN211145995U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張伊凡;原建維;蘇振亞;史雙建
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團有限公司交通工程分公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種測量施工換站支架，包括槽鋼，所述槽鋼和水平面平行，所述槽鋼的一端設有第一角鐵，所述第一角鐵的兩端對稱設有第二角鐵和第三角鐵，所述第二角鐵上設有第一弧形固定板，所述第一弧形固定板的末端設有通孔，所述第三角鐵上設有第二弧形固定板，所述第二弧形固定板的末端設有缺口，所述第一角鐵的中部設有第四角鐵，測量施工站支架固定在管片上，第四角鐵的末端支撐在管片上，第一弧形固定板和第二弧形固定板的末端位于槽體內，第一弧形固定板上的通孔和第二弧形固定板的缺口便于和槽體進行連接和固定，槽鋼上的螺栓起到連接和固定測量設備的作用，測量施工站支架和管片固定牢固，測量設備和槽鋼固定牢固。

技術領域

本實用新型涉及支架，具體是指一種測量施工換站支架。

背景技術

在地鐵的施工過程中，需進行盾構機測量系統的實時監控，因盾構機施工時動力太大，故只能在管片連接處進行測量設備的固定操作，傳統的固定的方式是在地鐵的管片打兩個鋼管，將測量設備固定于鋼管上，傳統的方式比較簡單，時間長了時候，鋼管容易從地鐵的管片上脫落，并且測量設備和鋼管連接的也方便進行固定。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服上述技術的缺陷，提供一種測量施工換站支架。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為一種測量施工換站支架：包括槽鋼，所述槽鋼和水平面平行，所述槽鋼的一端設有第一角鐵，所述第一角鐵延伸的方向垂直于槽鋼的延伸方向，所述第一角鐵的兩端對稱設有第二角鐵和第三角鐵，所述第二角鐵延伸的方向垂直于槽鋼的延伸方向，所述第二角鐵延伸的方向垂直于第一角鐵延伸的方向，所述第三角鐵延伸的方向垂直于槽鋼的延伸方向，所述第二角鐵上設有第一弧形固定板，所述第一弧形固定板的末端設有通孔，所述第三角鐵上設有第二弧形固定板，所述第二弧形固定板的末端設有缺口，所述第一角鐵的中部設有第四角鐵，所述第四角鐵和第二角鐵垂直，所述第四角鐵和槽鋼的夾角是135度。

作為改進，所述槽鋼上設有螺栓，所述螺栓位于遠離槽鋼和第一角鐵的連接處，所述螺栓和槽鋼之間通過焊接固定。

作為改進，所述第二角鐵的中部和槽鋼的中部之間設有第一鋼筋，所述第三角鐵的中部和槽鋼的中部之間設有第二鋼筋。

作為改進，所述第一弧形固定板所在的平面和第二槽鋼之間的夾角為30度，所述第二弧形固定板所在的平面和第三槽鋼之間的夾角為30度。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：還包括管片，管片上有槽體，測量施工站支架固定在管片上，第四角鐵的末端支撐在管片上，第一弧形固定板和第二弧形固定板的末端位于槽體內，第一弧形固定板上的通孔和第二弧形固定板的缺口便于和槽體進行連接和固定，槽鋼上的螺栓起到連接和固定測量設備的作用，測量施工站支架和管片固定牢固，測量設備和槽鋼固定牢固，不容易脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型一種測量施工換站支架的第一結構示意圖。

圖2是本實用新型一種測量施工換站支架的第二結構示意圖。

圖3是本實用新型一種測量施工換站支架的使用狀態下示意圖。

如圖所示：1、槽鋼，2、第一角鐵，3、第二角鐵，4、第三角鐵，5、第一弧形固定板，6、通孔，7、第二弧形固定板，8、缺口，9、第四角鐵，10、螺栓，11、第一鋼筋，12、第二鋼筋，13、管片，14、槽體，15、測量設備，16、電池。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種測量施工換站支架做進一步的詳細說明。