[實用新型]一種新型制釘機工作結構有效
| 申請號: | 201920252324.2 | 申請日: | 2019-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN209697926U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 陳永 | 申請(專利權)人: | 揚州市宏盛機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21G3/18 | 分類號: | B21G3/18;B21G3/28 |
| 代理公司: | 32102 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人: | 董旭東<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 225000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動組件 校直機構 配合設置 打磨機構 剪斷機構 矯正機構 剪斷 校直 擠壓 本實用新型 新型制釘機 工作結構 功能區域 擠壓機構 驅動組件 使用壽命 依次設置 主驅動軸 驅動軸 制釘機 主傳動 鐵釘 分解 加工 | ||
本實用新型涉及鐵釘加工領域的一種新型制釘機工作結構,第二驅動組件還配合設置有主驅動軸,主驅動軸上自左到右依次設置有傳動組件,傳動組件包括主傳動組件、擠壓傳動組件、剪斷傳動組件及其設置在最右側的校直傳動組件;擠壓傳動組件對應設置有擠壓機構,剪斷傳動組件對應設置有剪斷機構,校直傳動組件對應設置有校直機構;校直機構的右側還配合設置有矯正機構;矯正機構和校直機構之間配合設置有一次打磨機構,校直機構與剪斷機構之間設置有二次打磨機構;該實用新型能夠增加制釘機在制釘過程中的穩定性,通過對各個功能區域的分解,提高各個功能的穩定性,降低了各個機構的結構復雜程度,延長設備的使用壽命,降低成本。
技術領域
本實用新型涉及鐵釘加工領域內一種新型制釘機工作結構。
背景技術
制釘機主要是用于機械零件的制造,實現低碳鋼絲到木工釘的轉化;對于它的精度要求肯定比較高,而且在生產上又有著它的速率要求,一般是360枚/min;此外,由于這個制釘機需要應用在各種場合,需要符合一定范圍內的釘子需要;所以我們需要在機器設計與制造的時候,考慮到柔性問題;這樣的話,我們必須在各個機構設計上面充分考慮到這些問題,在滿足設計要求的前提下,盡可能的使機構緊湊,傳動性能好,最終符合實際生產的需要;在實際的生產過程中,一般的制釘機結構復雜,工作起來噪音比較大,而且傳動機構不能實現共享,這樣就需要額外增加一些不必要的零部件,即增加了制釘機制造的難度,也降低了制釘機的工作可靠性,在檢修的時候也帶來的大量的不便,增加維修的難度。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種新型制釘機工作結構,該實用新型能夠增加制釘機在制釘過程中的穩定性,通過對各個功能區域的分解,提高各個功能的穩定性,降低了各個機構的結構復雜程度,延長設備的使用壽命,降低成本。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種新型制釘機工作結構,包括主驅動裝置、配合主驅動裝置設置第一驅動組件,其特征在于,所述第一驅動組件旁邊設置有冷鐓機構,所述冷鐓機構直接與第一驅動組件連接;所述第一驅動組件旁邊還連接有第二驅動組件,所述第二驅動組件還配合設置有主驅動軸,所述主驅動軸上自左到右依次設置有傳動組件,所述傳動組件包括主傳動組件、擠壓傳動組件、剪斷傳動組件及其設置在最右側的校直傳動組件;所述擠壓傳動組件對應設置有擠壓機構,所述剪斷傳動組件對應設置有剪斷機構,所述校直傳動組件對應設置有校直機構;所述校直機構的右側還配合設置有矯正機構;所述矯正機構和校直機構之間配合設置有一次打磨機構,所述校直機構與剪斷機構之間設置有二次打磨機構。
本實用新型工作時,主驅動裝置直接帶動第一驅動組件進行轉動,第一驅動組件在轉動的同時一邊帶動冷鐓機構進行工作,同時第一驅動組件還帶動第二驅動組件進行轉動,第二驅動組件再通過主傳動組件帶動主驅動軸進行轉動;與此同時,主驅動軸上的擠壓傳動組件、剪斷傳動組件及其校直傳動組件同時轉動,同時帶動相對應的擠壓機構、剪斷機構、校直機構一起工作,由于第一驅動組件、擠壓傳動組件、剪斷傳動組件及其校直傳動組件各個之間的直徑不一致,而且傳動機構也不相同,所以在傳動的時候,冷鐓機構、擠壓機構、剪斷機構、校直機構的工作頻率也不一致,便于各個機構對鋼絲進行加工;而一次打磨機構和二次打磨機構分別設置在校直機構的前面和后面,這樣確保了待加工的鋼絲能夠保持較高的光潔度,便于繼續加工;該工作機構通過一個主驅動裝置帶動各個工作機構進行同時工作,降低了零部件的復雜程度。
本實用新型的有益效果在于,該實用新型能夠增加制釘機在制釘過程中的穩定性,通過對各個功能區域的分解,提高各個功能的穩定性,降低了各個機構的結構復雜程度,延長設備的使用壽命,降低成本。
作為本實用新型的進一步改進,為保證各個機構能夠正常的有效的進行的工作,且相互配合實現較好的傳動效果;所述冷鐓機構、擠壓機構、剪斷機構、二次打磨機構、校直機構、一次打磨機構及其矯正機構依次設置并設置在同一直線上;所述主傳動組件、擠壓傳動組件、剪斷傳動組件及其校直傳動組件設置在同一主驅動軸上。
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