[實用新型]一種廣告式汽車遮陽膜

有效

• 申請號: 201920247948.5
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN210287205U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 李建新;尹峰;施慶元
• 申請（專利權）人: 廣東鑫瑞新材料科技有限公司
• 主分類號: C09J7/29
• 分類號: C09J7/29
• 代理公司: 廣州潤禾知識產權代理事務所(普通合伙) 44446
• 代理人: 張柳;楊釗霞

本實用新型涉及汽車窗膜領域，公開了一種廣告式汽車遮陽膜，其包括依次層疊設置的安裝層、第一PET基膜層、復合層、第二PET基膜層和防刮層，所述第一PET基膜層、復合層之間設有廣告圖層，或者復合層和第二PET基膜層之間設有廣告圖層。本實用新型所述的廣告式汽車遮陽膜隔熱性能好、裝飾效果強、能夠使汽車具有廣告投放效果，且更換方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車窗膜領域，更具體地，涉及一種廣告式汽車遮陽膜。

背景技術

汽車是中國城市里最重要的文通工具，與人們日常生活息息相關，這就使汽車廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時，汽車的流動性使汽車廣告的受眾層面更為廣泛，廣告到達率更高，因此，汽車廣告憑借自身的特點日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。目前汽車可視化廣告方式主要有LED屏、車身噴漆、反光單向透視廣告膜等，而市面上尚無利用汽車遮陽膜進行廣告的方式。廣告式汽車遮陽膜是一種黏貼于汽車擋風玻璃內側，將廣告內嵌于汽車遮陽膜中的汽車窗膜，其能有效防止人為破壞廣告，而且更換方便，同時保持遮陽膜的隔熱節能功能。汽車玻璃廣告膜目前普遍采用的是反光單向透視廣告膜，反光單向透視廣告膜采用通孔透視，對視線影響較大，由于反光單向透視廣告膜對視線的干擾大，一般只黏貼于后擋。

實用新型內容

本實用新型旨在克服上述現有技術的至少一種不足，提供一種廣告式汽車遮陽膜，其隔熱性能好、裝飾效果強、能夠使汽車具有廣告投放效果，且更換方便。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種廣告式汽車遮陽膜，包括依次層疊設置的安裝層、第一PET基膜層、復合層、第二PET基膜層和防刮層，所述第一PET基膜層、復合層之間設有廣告圖層，或者復合層和第二PET基膜層之間設有廣告圖層。

本實用新型中，安裝層用于粘貼于汽車車窗上，廣告圖層用于顯示廣告圖文，第一PET 基膜和第二PET基膜起到遮陽隔熱的作用，復合層用于粘結第一PET基膜和第二PET基膜，防刮層用于防止貼膜和使用過程劃傷遮陽膜。

優選地，所述第一PET基膜或第二PET基膜與廣告圖層相粘的一側設有化學處理層。化學處理層可以是聚氨酯類也可以是丙烯酸類，該化學處理層可以增強對印刷涂層的附著強度。

優選地，所述第一PET基膜、第二PET基膜為鍍鋁PET基膜、磁控PET基膜或原色 PET基膜，所述第一PET基膜、第二PET基膜厚度為12～200um。為了保證印刷層的可視度，第一PET基膜優選為透光高于50％的PET膜。

優選地，第二PET基膜為與防刮層接觸的一面做電暈或化學處理的PET基膜。將第二 PET基膜進行電暈或化學處理可以提高其與防刮層的附著強度。

優選地，所述安裝層為丙烯酸類膠水層，厚度為5～30um。

更優選地，所述安裝層為在膠層中分散有紫外吸收劑的丙烯酸類膠水層。膠層中添加一些紫外吸收劑可以減少紫外線對印刷層的傷害，且使膠層、膜層不易老化褪色，同時保護車內飾品。具體地，紫外吸收劑可以是水楊酸酯類、二苯甲酮類(BP)、羥基苯酚并苯并三氮唑(BTZ)、羥基苯酚并三嗪(HPT)中的一種或多種。

優選地，所述廣告圖層為采用印刷方式得到的圖層，厚度為1～8um。進一步地，為了避免過分干擾視線，廣告圖層為采用局部印刷得到的圖層。本實用新型所述的廣告式汽車遮陽膜與反光單向透視廣告膜相比，廣告式汽車遮陽膜由于是局部印刷，未印刷的部位對視線基本沒影響，可以黏貼于后擋和側擋。印刷時色料需選用耐候性好的色料，如果印刷涂層不耐溶劑，帶有印刷涂層的PET基膜不得用于涂布。

優選地，所述復合層為丙烯酸類膠水層，厚度為3～15um。