[實用新型]燃料電池

有效

• 申請號: 201920247912.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN209561547U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 都京;王宇鵬;馬秋玉
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M8/24
• 分類號: H01M8/24;H01M8/2465
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種燃料電池，其特征在于，包括至少兩個燃料電池短堆，兩個燃料電池短堆之間設置有絕緣雙極板；

每一個燃料電池短堆均包括正極接線端子和負極接線端子；每一個燃料電池短堆的正極接線端子通過正極繼電器連接于正極母線；

位于左側的燃料電池短堆的負極接線端子連接于負極繼電器的公共端子，負極繼電器的第一端子連接于下一個燃料電池短堆的正極，負極繼電器的第二端子連接于負極母線；位于最右側的燃料電池短堆的負極接線端子連接于負極母線。

2.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，所述燃料電池短堆的數量為偶數個。

3.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，在正極繼電器和正極母線之間的線路上還設置有正極防逆充保護裝置。

4.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，所述負極繼電器為三工位繼電器。

5.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，所述絕緣雙極板包括陽極集流端板、絕緣層和陰極集流端板，其中，所述絕緣層設置于所述陽極集流端板和陰極集流端板之間，并且當所述絕緣雙極板位于兩個燃料電池短堆之間時，陽極集流端板位于燃料電池電堆的陽極側，陰極集流端板位于燃料電池電堆的陰極側。

6.根據權利要求5所述的燃料電池，其特征在于，所述絕緣雙極板上開設有多個連通孔，并使得多個燃料電池電堆之間形成空氣流通路徑、冷卻液流通路徑和氫氣流通路徑，并且所述空氣流通路徑的兩端分別連接有空氣進入管和空氣排出管，所述冷卻液流通路徑的兩端分別連接有冷卻液進入管和冷卻液排出管，所述氫氣流通路徑的兩端分別連接有氫氣進入管和氫氣排出管。

7.根據權利要求6所述的燃料電池，其特征在于，所述正極母線和負極母線設置于配電裝置內，所述配電裝置相對于陽極集流端板和陰極集流端板的位置處開設有凹槽，所述陽極集流端板和陰極集流端板上形成有與所述凹槽配合的凸起，并使得所述凸起插入于所述凹槽內。

8.根據權利要求7所述的燃料電池，其特征在于，位于最左側的燃料電池短堆的正極側設置有陽極集流端板，位于最右側的燃料電池短堆的負極側設置有陰極集流端板。