[實用新型]互動性較強的玩具車

有效

• 申請號: 201920247831.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN210121346U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 史濤;陳基彬
• 申請（專利權）人: 長榮玩具（東莞）有限公司
• 主分類號: A63H17/36
• 分類號: A63H17/36;A63H17/32;A63H29/24;A63H29/22
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 范小艷;徐勛夫

本實用新型涉及一種互動性較強的玩具車，包括主控電路、第一觸摸電極Belly1、第二觸摸電極Belly2、第三觸摸電極Head Cap1、語音識別電路、喇叭、語言切換電路、RGB指示燈電路、馬達驅動電路、馬達過流檢測電路、馬達、模數轉換電路、可充電鋰電池BT1、充電管理電路、充電斷電電路、USB充電接口、DC/DC轉換電路、功能按鍵電路和存儲電路；其增加玩具車的趣味性和互動性，可以提高兒童在玩該玩具車時的樂趣，尤其是充電過程中斷電不能使用，提高整體的安全性，有利于延長可充電鋰電池BT1的使用壽命，而且，能夠適用處于不同語言環境的兒童玩，適用性較廣。

技術領域

本實用新型涉及玩具車領域，尤其是指一種互動性較強的玩具車。

背景技術

現有的玩具車的趣味性和互動性差，局限了兒童在玩該玩具車時的樂趣。還有現有的玩具車有的是使用一次性電池，不環保，浪費資源；也有的是使用充電器，邊充電邊使用，這種充電方式容易縮短電池的使用壽命。

因此，本實用新型專利申請中，申請人精心研究了一種互動性較強的玩具車來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術所存在不足，主要目的在于提供一種互動性較強的玩具車，其增加玩具車的趣味性和互動性，可以提高兒童在玩該玩具車時的樂趣，尤其是充電過程中斷電不能使用，提高整體的安全性，有利于延長可充電鋰電池的使用壽命，而且，能夠適用處于不同語言環境的兒童玩，適用性較廣。

為實現上述之目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種互動性較強的玩具車，包括有主控電路、第一觸摸電極Belly1、第二觸摸電極Belly2、第三觸摸電極Head Cap1、語音識別電路、喇叭、語言切換電路、RGB指示燈電路、馬達驅動電路、馬達過流檢測電路、馬達、模數轉換電路、可充電鋰電池BT1、充電管理電路、充電斷電電路、USB充電接口、DC/DC轉換電路、功能按鍵電路和存儲電路，其中：

所述主控電路分別電連接于第一觸摸電極Belly1、第二觸摸電極Belly2、第三觸摸電極Head Cap1、語音識別電路、喇叭、語言切換電路、RGB指示燈電路、馬達驅動電路、馬達過流檢測電路、模數轉換電路、功能按鍵電路和存儲電路，模數轉換電路分別連接馬達驅動電路和語言切換電路，所述馬達驅動電路分別連接馬達過流檢測電路和馬達；

所述可充電鋰電池BT1分別供電連接充電斷電電路、充電管理電路和馬達驅動電路，所述充電斷電電路分別供電連接DC/DC轉換電路和USB充電接口，所述USB充電接口供電連接充電管理電路，充電管理電路連接RGB指示燈電路，所述DC/DC轉換電路具有VCC輸出端、3.6V輸出端和5V輸出端，所述VCC輸出端分別供電連接主控電路和模數轉換電路，所述3.6V輸出端供電連接主控電路，所述5V輸出端分別供電連接主控電路和RGB指示燈電路。

作為一種優選方案，所述充電管理電路包括有充電管理芯片U6、電阻R39和電容C39，所述充電管理芯片U6具有充電管理引腳1至充電管理引腳5，充電管理引腳1連接RGB指示燈電路，充電管理引腳2和電容C39的另一端均接模擬地，充電管理引腳3連接可充電鋰電池BT1的正極， USB充電接口的第一引腳1、電容C39的一端和充電斷電電路共同連接充電管理引腳4，充電管理引腳5通過電阻R39接模擬地。