[實(shí)用新型]一種防后蓋開啟的智能掛鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920247240.X | 申請(qǐng)日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210105526U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 閔朝輝;楊勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州九邦機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B67/22 | 分類號(hào): | E05B67/22;E05B47/00;E05B67/38 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陳棟 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防后蓋 開啟 智能 掛鎖 | ||
本實(shí)用新型提供一種防后蓋開啟的智能掛鎖,包括鎖體、鎖桿和后蓋,所述鎖體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)組件、控制組件和電池,所述鎖體內(nèi)還設(shè)置有防后蓋開啟機(jī)構(gòu),所述防后蓋開啟機(jī)構(gòu)位于所述鎖桿的下方,包括限位塊和限位壓板,所述限位壓板設(shè)置在所述限位塊一側(cè)并與所述限位塊接觸,所述限位塊的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸并可沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述后蓋上設(shè)置有一卡槽;其中,在鎖體處于鎖和狀態(tài)時(shí),所述限位塊的一端由所述鎖桿壓緊,另一端卡在所述后蓋的卡槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)后蓋的卡死防開啟;通過上述技術(shù)方案中提供的防后蓋開啟機(jī)構(gòu),使得掛鎖在更換電池和日常維護(hù)上非常方便,掛鎖的可靠性也得到改善,且本機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧,加工和組裝更容易,節(jié)約了人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及掛鎖、箱包鎖的技術(shù)領(lǐng)域,由于涉及一種防后蓋開啟的智能掛鎖。
背景技術(shù)
在智能掛鎖中,一般都需要用到電池,而電池在使用和待機(jī)過程中很容易耗損,一旦電量不足,需要及時(shí)更換電池。但由于掛鎖本身的微小構(gòu)造和安全需要,要求掛鎖的后蓋不能隨意開啟、或者不能用常用工具輕易開啟,為了達(dá)到上述目的,許多智能掛鎖采用了特種螺絲或者鉚接的方式來固定后蓋,這就造成了掛鎖本身組裝和維護(hù)的困難度,也導(dǎo)致用戶的使用感受較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開鎖時(shí)可輕松手動(dòng)滑出后蓋進(jìn)行更換電池或其他維護(hù)、鎖和時(shí)后蓋處于鎖定狀態(tài)的防后蓋開啟的智能掛鎖。
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種防后蓋開啟的智能掛鎖,包括鎖體、鎖桿和后蓋,所述鎖體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)組件、控制組件和電池,所述電池給所述電機(jī)組件和所述控制組件提供電源,所述控制組件用于接收信號(hào)并控制所述電機(jī)組件執(zhí)行開鎖和關(guān)鎖的動(dòng)作,所述鎖體內(nèi)還設(shè)置有防后蓋開啟機(jī)構(gòu),所述防后蓋開啟機(jī)構(gòu)位于所述鎖桿的下方,包括限位塊和限位壓板,所述限位壓板設(shè)置在所述限位塊一側(cè)并與所述限位塊接觸,所述限位塊的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸并可沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述后蓋上設(shè)置有一卡槽;其中,在鎖體處于鎖和狀態(tài)時(shí),所述限位塊的一端由所述鎖桿壓緊,另一端卡在所述后蓋的卡槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)后蓋的卡死防開啟。
在第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述防后蓋開啟機(jī)構(gòu)還包括拉簧,所述拉簧設(shè)置在所述限位塊與所述限位壓板相對(duì)的另一側(cè),且所述拉簧的一端與所述鎖體固定連接,另一端與所述限位塊接觸。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述鎖桿位于所述限位塊中心的一側(cè),且所述鎖桿在豎直方向的投影完全落在所述限位塊上。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述電機(jī)組件包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪和鎖銷,所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)所述鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鎖桿的開鎖和關(guān)鎖動(dòng)作。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述鎖銷上設(shè)置有避空槽,在所述驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)所述鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述避空槽用于釋放鎖桿實(shí)現(xiàn)開鎖。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述鎖體內(nèi)設(shè)置有一組支架,所述限位塊上的轉(zhuǎn)軸架在所述支架上,所述限位壓板和拉簧分設(shè)在所述支架的兩側(cè)。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第六種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述鎖體內(nèi)還設(shè)置有一電機(jī)支架,所述電機(jī)組件內(nèi)置于所述電機(jī)支架內(nèi),并通過電機(jī)蓋封住。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第七種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述防后蓋開啟機(jī)構(gòu),在鎖桿處于鎖和狀態(tài)時(shí),所述鎖桿產(chǎn)生向下的壓力,所述拉簧回縮產(chǎn)生形變。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第八種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述控制組件包括處理芯片和傳感器。
結(jié)合第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式,在第九種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述鎖體上設(shè)置有與所述后蓋相配合的滑槽。
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