[實用新型]電動液壓叉車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920247098.9 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209522533U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳將俊;公方毅;王輝;李巖 | 申請(專利權)人: | 大連海外華昇電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/075 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 唐楠;李洪福 |
| 地址: | 116000 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動液壓叉車 導向柱 減速箱 夾具 本實用新型 夾具固定桿 開口相對 水平通孔 旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 連接柱 螺紋孔 傾倒 操縱桿控制 輸出端連接 減速電機 強度要求 驅(qū)動旋轉(zhuǎn) 豎直移動 水平設置 絲杠連接 桶體翻轉(zhuǎn) 旋轉(zhuǎn)連接 桿后端 連接架 輸出端 液壓泵 液壓柱 鉸接 孔壁 推拉 底座 升降 伸出 | ||
1.一種電動液壓叉車,其特征在于:包括底座、旋轉(zhuǎn)減速箱和夾具;
所述底座包括兩個用于支撐液壓箱且平行設置的后輪架,所述后輪架后端設有后導輪,前端通過導向柱連接架互相連接,所述導向柱連接架上設有兩個相對設置的導向柱,所述導向柱內(nèi)側(cè)設有豎直滑槽,位于兩個所述導向柱之間的所述導向柱連接架上設有驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)減速箱沿所述導向柱豎直移動的液壓柱,所述液壓柱通過液壓泵與所述液壓箱連通,所述液壓泵上設有液壓泵減速電機,所述導向柱連接架上還設有兩個平行設置且后端與所述導向柱連接架連接的前輪架,所述前輪架前端設有前導輪;
所述旋轉(zhuǎn)減速箱后端設有兩個伸入兩個所述導向柱之間的支板,每個所述支板上設有伸入所對應的所述豎直滑槽且滾動連接的滾輪,所述旋轉(zhuǎn)減速箱內(nèi)設有旋轉(zhuǎn)機構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出端從所述旋轉(zhuǎn)減速箱伸出;
所述夾具包括與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出端連接的夾具固定桿,所述夾具固定桿的兩端分別鉸接有開口相對設置的V型夾具桿,所述V型夾具桿后端設有水平通孔,所述水平通孔內(nèi)設有與其上下孔壁旋轉(zhuǎn)連接的連接柱,所述連接柱上設有水平設置的螺紋孔,兩個所述螺紋孔通過絲杠連接且兩個所述螺紋孔的螺紋方向相反,所述V型夾具桿前端內(nèi)側(cè)設有V型夾板,兩個所述V型夾板開口相對設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述液壓柱的輸出端設有齒輪支架,所述齒輪支架設有旋轉(zhuǎn)平面位于所述電動液壓叉車對稱面上的液壓柱齒輪,所述液壓柱齒輪上設有與其相匹配的鏈條,所述鏈條一端與所述液壓柱的液壓腔壁連接,另一端從所述液壓柱齒輪上側(cè)繞過與所述旋轉(zhuǎn)減速箱連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括齒條、驅(qū)動所述齒條移動的驅(qū)動電機和與所述齒條相匹配且驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出端旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)齒輪,所述驅(qū)動電機內(nèi)含有減速電機。
4.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述前導輪通過前導輪支架與所述前輪架旋轉(zhuǎn)連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述滾輪與所述豎直滑槽的槽壁滾動連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述V型夾板內(nèi)側(cè)具有橡膠墊。
7.根據(jù)權利要求1所述的電動液壓叉車,其特征在于:所述導向柱后側(cè)還設有用于手持推動所述電動液壓叉車的把手。
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