[實用新型]一種驅動盒裝置及空調

有效

• 申請號: 201920246976.5
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209857247U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 王金正;汪楠
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F1/22
• 分類號: F24F1/22
• 代理公司: 11662 北京華夏泰和知識產權代理有限公司
• 代理人: 孟德棟

本實用新型涉及一種驅動盒裝置及空調，包括盒體、盒蓋和主板；所述盒蓋與所述盒體通過至少一個卡扣結構連接而形成封閉的驅動盒，所述卡扣結構嵌設于所述驅動盒內；所述主板設于所述驅動盒內。本實用新型提供的技術方案提供的驅動盒裝置，通過嵌設入所述驅動盒內的卡扣結構將所述盒體和所述盒蓋連接為一體，避免了外置的卡扣經常出現損壞的情況，提高了卡扣的安全性能和驅動盒的連接穩定性，進一步提高了驅動盒裝置的穩定性，保證了其驅動控制性能的穩定和有效，且嵌設的卡扣結構裝配簡單，操作方便，極大地提高了裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及家用電器技術領域，尤其涉及一種驅動盒裝置及空調。

背景技術

隨著客戶對空調器的要求越來越高，空調器的外機功能越來越多，隨著能效升級，管路也日益變得復雜，導致壓縮機腔內空間越來越小。因此驅動盒的尺寸顯得尤為重要，優化驅動盒子的空間，能夠方便其在較小空間內拆裝。傳統盒子卡扣都是外置，利用彈性、或者螺釘。這種卡扣占用驅動盒的外部空間，很容易出現損壞，且裝配效率也較低。

因此，需要提供一種驅動盒裝置及空調來解決現有技術的不足。

實用新型內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種驅動盒裝置及空調。

一種驅動盒裝置，包括盒體、盒蓋和主板；

所述盒蓋與所述盒體通過至少一個卡扣結構連接而形成封閉的驅動盒，所述卡扣結構嵌設于所述驅動盒內；

所述主板設于所述驅動盒內。

進一步的，所述卡扣結構包括相互配合的承接部和插接部；

所述承接部和所述插接部中的一個設于所述盒體上，另一個設于所述盒蓋上。

進一步的，所述盒體包括底板和側壁，所述側壁呈筒狀，所述側壁具有第一端和第二端，所述第一端與所述底板的邊沿連接；

所述盒蓋包括盒蓋頂板和與所述頂板連接的連接邊，所述連接邊具有第三端和第四端，所述第三端與所述頂板連接；

所述承接部包括限位槽和限位塊；

所述限位槽從所述第二端的端面或所述第四端的端面向內延伸，所述限位塊與所述限位槽的側壁連接，所述限位塊與所述限位槽一端間形成卡扣通道，所述限位塊與所述限位槽的底間形成限位通道。

進一步的，所述插接部包括垂直連接的連接桿和限位桿，所述限位桿與所述限位通道匹配；

所述連接桿的另一端與所述限位桿的一端連接，另一端與所述第四端的端面或所述第二端的端面連接。

進一步的，所述側壁具有第一內表面和第一外表面，所述連接邊具有第二內表面和第二外表面；

所述限位槽從所述第二端的端面向內延伸，且所述限位槽于所述第一內表面或所述第一外表面上設有開口，所述限位通道與其所在的底板平行。

進一步的，所述第二端的端面設有凹槽，所述凹槽的內表面與所述第一內表面平齊，所述限位槽于所述第一外表面上設有開口，所述限位槽的厚度和所述凹槽的厚度的和小于所述側壁的厚度；所述第四端的端面設有與所述凹槽匹配的凸起；或者，

所述第二端的端面設有凹槽，所述凹槽的外表面與所述第一外表面平齊，所述限位槽于所述第一內表面上設有開口，所述限位槽的厚度和所述凹槽的厚度的和小于所述側壁的厚度；所述第四端的端面設有與所述凹槽匹配的凸起。

進一步的，所述側壁上設有與所述凸起匹配的定位塊。

進一步的，所述盒體呈長方體狀，所述盒體包括相對設置的第一側壁和第二側壁以及相對設置的第三側壁和第四側壁，所述第一側壁和所述第二側壁上均設有兩個承接部。