[實用新型]一種防溜車的貨物搬運推車

有效

• 申請號: 201920245721.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN209650350U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 賴樹清
• 申請（專利權）人: 金華市友好廢舊物品回收有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種防溜車的貨物搬運推車，包括推車本體，所述推車本體的上端設置有把手，所述推車本體的下端設置有四個大滾輪，所述推車本體的下端面靠近所述把手的位置設置有支架，所述推車本體遠離所述把手的一端設置有擋板，所述支架包括橫桿和兩個支腳，所述橫桿位于兩個所述支腳之間，所述橫桿上設置有彈簧，所述彈簧的另一端與所述推車本體轉動連接，所述支腳與所述推車本體轉動連接，所述支腳的上端兩側分別設置有接觸塊一和接觸塊二，所述擋板與所述推車本體鉸接。本實用新型能夠將推車本體穩定的停放，避免推車本體出現溜車的情況。

技術領域

本實用新型涉及推車技術領域，具體為一種防溜車的貨物搬運推車。

背景技術

推車作為短途運送貨物的工具給人們帶來極大的方便，目前市場上的推車為了更方便人們的使用，會選用較大的滾輪安裝在推車上，讓使用者推起來更加省力。但是選用了大滾輪之后，推車又容易出現溜車的現象，尤其是在地面有傾斜的地方，推車的溜車現象更是嚴重。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了解決推車溜車的問題，提供一種防溜車的貨物搬運推車。

一種防溜車的貨物搬運推車，包括推車本體，所述推車本體的上端設置有把手，所述推車本體的下端設置有四個大滾輪，所述推車本體的下端面靠近所述把手的位置設置有支架，所述推車本體遠離所述把手的一端設置有擋板，所述支架包括橫桿和兩個支腳，所述橫桿位于兩個所述支腳之間，所述橫桿上設置有彈簧，所述彈簧的另一端與所述推車本體轉動連接，所述支腳與所述推車本體轉動連接，所述支腳的上端兩側分別設置有接觸塊一和接觸塊二，所述擋板與所述推車本體鉸接。

通過采用上述技術方案，當需要停放推車本體時，向上轉動兩個支腳中的一個，由于兩個支腳之間通過橫桿連接，一個支腳轉動就能帶動整個支架轉動，隨著支腳的轉動，彈簧也發生轉動并被拉長，支腳上的接觸塊一與推車本體接觸，接觸塊一將支腳卡著，支腳無法再向上轉動，同時，彈簧由于被拉長，彈簧產生向上的彈力，彈簧的彈力通過橫桿作用在支腳上，使支腳更加穩固地卡在推車本體上，此時支腳的離地高度大于大滾輪的直徑，推車本體的一端會被抬起，位于該端的大滾輪處于懸空狀態，最后，再將擋板向下轉動，使擋板的一端卡在沒有離地的大滾輪的下方，防止沒有離地的大滾輪發生轉動，藉此，推車本體可以安穩地停放在地面上。當需要推動推車本體時，先將擋板向上轉動，擋板不再卡在大滾輪的下方，而且，擋板向上旋轉至推車本體的上端，可以防止推車本體上的貨物掉落，再向下轉動兩個支腳中的一個，整個支架轉動，彈簧也隨著恢復到沒有任何作用力作用的原始狀態，支腳上的接觸塊二與推車本體接觸，接觸塊二將支腳卡著，支腳無法再向下轉動，同時，橫桿被彈簧拉住，防止支腳回轉，此時支腳的離地高度小于大滾輪的直徑，推動把手即可順暢地推動推車本體。本實用新型能夠將推車本體穩定的停放，避免推車本體出現溜車的情況。

作為本實用新型的進一步設置，所述擋板上設置有鉤環，所述推車本體上設置連接桿，所述連接桿上設置有用于連接所述鉤環的鉤部，所述連接桿與所述推車本體轉動連接。

通過采用上述技術方案，當擋板向上轉動至推車本體的上端時，轉動推車本體上的連接桿，鉤部隨著連接桿轉動，使鉤部勾住擋板上的鉤環，藉此，固定住擋板，避免擋板向下旋轉。

作為本實用新型的進一步設置，所述推車本體上設置有用于放置所述連接桿和所述鉤部的容納槽，所述容納槽的內部設置有銷軸，所述連接桿的一端套設在所述銷軸上。

通過采用上述技術方案，當鉤部不與鉤環連接時，鉤部和連接桿位于容納槽中，避免鉤部和連接桿暴露在外面，也可以使推車本體的上端面顯得更加平整，當需要連接鉤部與鉤環時，將鉤部從容納槽中取出，并轉動連接桿，連接桿繞著銷軸旋轉，連接桿的旋轉順暢。

作為本實用新型的進一步設置，所述容納槽中設置有用于固定所述連接桿的塑料卡扣，所述塑料卡扣的中間位置設置有卡槽，所述卡槽的槽口位置設置有擋片，所述擋片上設置有延伸片。