[實用新型]一種汽車配件加工用打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920245237.4
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN211388061U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許全妹
• 申請（專利權(quán)）人: 江西鈴躍實業(yè)有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B55/04;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 南昌金軒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 黃亮亮

1.一種汽車配件加工用打磨裝置，包括主平臺（1），其特征在于：所述主平臺（1）的上表面左側(cè)設(shè)有滑軌（7），滑軌（7）的上表面設(shè)有擋板（8），滑軌（7）上滑動設(shè)有滑塊（5），滑塊（5）的右側(cè)面設(shè)有調(diào)整板（15），調(diào)整板（15）的中部和右部設(shè)有長滑槽，調(diào)整板（15）的上表面設(shè)有工件固定板（2），工件固定板（2）的下表面設(shè)有長矩形卡板，矩形卡板與滑槽滑動連接，工件固定板（2）的右側(cè)固定板表面設(shè)有第二伸縮桿（20），第二伸縮桿（20）的端部設(shè)有限位板（3），第二伸縮桿（20）的外部套接有彈簧（20），主平臺（1）的上表面位于滑軌（7）的偏右位置設(shè)有固定板（4），固定板（4）的上表面設(shè)有第二錐齒輪（14），第二錐齒輪（14）的上表面設(shè)有絲杠（10），絲杠（10）的上端部與擋板（8）的下表面轉(zhuǎn)動連接，主平臺（1）的上表面位于滑軌（7）的偏左位置設(shè)有第一電機（6），第一電機（6）的輸出軸端部穿過滑軌（7）的左側(cè)面與第一錐齒輪（9）的左側(cè)面連接，第一錐齒輪（9）與第二錐齒輪（14）相嚙合，主平臺（1）的上表面偏后位置中部設(shè)有支撐柱（13），支撐柱（13）的上表面設(shè)有懸臂（12），懸臂（12）的上表面前部設(shè)有第一電機開關(guān)（22）和第二電機開關(guān)（23），懸臂（12）的前表面設(shè)有第三伸縮桿（21），第三伸縮桿（21）的前端設(shè)有保護板（11），懸臂（12）的下表面設(shè)有第二電機（17），第二電機（17）的輸出軸端部設(shè)有打磨砂輪（18），第二電機（17）的輸入端與第二電機開關(guān)（23）的輸出端電連接，第一電機（6）的輸入端與第一電機開關(guān)（22）的輸出端電連接，第一電機開關(guān)（22）、第二電機開關(guān)（23）的輸入端與外置電源連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述保護板（11）的長度與工件固定板（2）的長度相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述打磨砂輪（18）的高度高于擋板（8）的上表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述限位板（3）的左側(cè)面為一圓弧面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述保護板（11）的后側(cè)面設(shè)有一層耐熱橡膠層，耐熱橡膠層為一圓弧面。