[實用新型]一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具

有效

• 申請號: 201920244972.3
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209664679U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 趙國清;周曉龍;王洪彬
• 申請（專利權）人: 蕪湖宇鵬農業機械制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 11403 北京風雅頌專利代理有限公司
• 代理人: 楊紅梅<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于，包括：

機架；

轉臺，所述轉臺的中部與所述機架轉動連接，所述轉臺上設置有多個環形分布的定位孔，所述轉臺上還設有通槽；

支撐臺，滑動連接在所述通槽中；

驅動部，與所述支撐臺動力連接；

管套，固定連接在所述轉臺的頂部；

定位部，通過與所述定位孔相配合定位所述轉臺；

其中，所述管套用于定位彎管，所述支撐臺用于放置連接件，通過驅動部帶動支撐臺上下移動使得連接件與彎管相配合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于：所述驅動部包括絲桿，所述絲桿的頂部與所述支撐臺的底部轉動連接，所述絲桿的中部螺紋連接有第一固定件，所述第一固定件通過第一支架固定連接在所述轉臺的底部，所述絲桿的底部固定連接有蝸輪，所述蝸輪嚙合有蝸桿，所述蝸桿的一端穿過第二固定件連接有轉動手柄，所述蝸桿與第二固定件之間設有緊固螺母。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于：所述定位部包括定位立柱，所述定位立柱固定設置，所述定位立柱的頂部設有沉孔，所述沉孔處配合有定位桿，通過所述定位桿依次穿過所述定位孔和所述沉孔來定位轉臺。

4.根據權利要求1所述的一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于：所述管套至少設有兩組，至少兩組所述管套上均設有調節螺栓，所述調節螺栓用于緊固彎管。

5.根據權利要求4所述的一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于：所述轉臺的頂部還設有“7”字形第二支架，所述第二支架螺紋連接緊固螺栓。

6.根據權利要求5所述的一種汽車前保橫梁固定桿總成焊接用高可靠性夾具，其特征在于：所述調節螺栓的底部、緊固螺栓的底部和支撐臺的頂部均設有彈性墊，所述彈性墊用于增加摩擦力，并防止彎管和連接件劃傷。