[實用新型]一種用于電動汽車充電插座的可快速更換插孔

有效

• 申請號: 201920244834.5
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN209282455U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 盧禮軍
• 申請（專利權）人: 深圳市科沃柯科技有限公司
• 主分類號: H01R13/187
• 分類號: H01R13/187
• 代理公司: 深圳市世通專利代理事務所(普通合伙) 44475
• 代理人: 謝素

本實用新型公開了一種用于電動汽車充電插座的可快速更換插孔，包括插孔殼體，插孔殼體的前端面形成一段臺階段，該臺階段的外部設置有凸起的鎖扣，所述臺階段的外部套裝一固定帽，所述固定帽上正對著鎖扣的位置均設置有一條滑槽，滑槽的尾端形成一段折彎段，鎖扣自滑槽的一側開口端扣入于折彎段內鎖住，插孔殼體內部的插孔中插入一彈性接觸件，固定帽與插孔殼體之間通過一外部的固定件固定。本實用新型通過優化現有的電動汽車充電插座的常規插孔結構，實現了插孔內的彈性接觸件可快速更換，使電動汽車充電插座維護成本大大降低，減小了插孔磨損帶來的風險，降低了發生過熱起火的危險。

技術領域

本實用新型涉及一種插孔，特別涉及一種用于電動汽車充電插座的可快速更換插孔。

背景技術

在電動汽車領域，充電插座是電動汽車的一個重要組成部件，為了滿足電動汽車的充電需求，充電插座需要至少滿足10000次的插拔需求。然而在實際的使用過程中，有如下兩個問題：

1.經常插拔容易導致充電插座的插孔磨損，并且由于充電插座使用環境相對較差，插孔端子內部經常容易堆積灰塵，水漬等物質，實際使用不到1000次經常出現插孔端子磨損或損壞。

2.充電插座由于要保證一定的防護等級，插孔在插座內根本沒有左右前后移動量，而充電插頭和充電插座由于尺寸的誤差，容易導致插針和插孔的硬接觸，導致接觸面積減少，加劇插孔的磨損。以上兩點最終導致插孔和充電槍插針的接觸電阻變大。而電動汽車的充電電流較大，接觸電阻變大導致充電插座和充電插頭發熱，最終導致插座或插頭損壞，嚴重時發生過熱起火的危險。

現有的充電座結構插座內部插孔和帶有一定長度的線纜壓接，線纜的另外一端后直接連接到電池，充電機或其它電器上，然后裝配在電動汽車上，如果要更換受損的插孔端子，需要將整條線纜從電動汽車整車上拆下，在剪掉插座端受損的端子，重新壓接(線纜長度預留充足的情況下)或更換整條線纜。最終導致產品的可維護性非常差，而且大大的增加了充電插座的維護成本。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于電動汽車充電插座的可快速更換插孔，能夠有效解決現有技術中的不足。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種用于電動汽車充電插座的可快速更換插孔，包括插孔殼體，插孔殼體的前端面形成一段臺階段，該臺階段的外部設置有凸起的鎖扣，所述臺階段的外部套裝一固定帽，所述固定帽上正對著鎖扣的位置均設置有一條滑槽，滑槽的尾端形成一段折彎段，鎖扣自滑槽的一側開口端扣入于折彎段內鎖住，插孔殼體內部的插孔中插入一彈性接觸件，固定帽與插孔殼體之間通過一外部的固定件固定。

作為優選的技術方案，一個以上的鎖扣均采用鉚釘結構。

作為優選的技術方案，所述固定帽內部套入一彈性壓縮件，彈性接觸件的一端與彈性壓縮件的一側面擠壓接觸。

作為優選的技術方案，所述固定件為一彈性金屬件，其呈環形狀，一端開口，所述固定件一端擠壓固定帽的端面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過優化現有的電動汽車充電插座的常規插孔結構，實現了插孔內的彈性接觸件可快速更換，使電動汽車充電插座維護成本大大降低，減小了插孔磨損帶來的風險，降低了發生過熱起火的危險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖2是本實用新型的整體結構示意圖；

圖3是圖2的內部截面示意圖。

具體實施方式