[實用新型]一種觀光列車底盤車架結構

有效

• 申請號: 201920244534.7
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN210101648U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 王泉峰;孟莉萍;張杰;王小華
• 申請（專利權）人: 南京英德利汽車有限公司
• 主分類號: B61F1/08
• 分類號: B61F1/08;B61F5/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

1.一種觀光列車底盤車架結構，包括附加縱梁(7)，其特征在于：所述附加縱梁(7)的上端安裝有車架縱梁(8)，所述車架縱梁(8)的兩端內側對稱安裝有后懸架(4)和前懸架(10)，所述后懸架(4)和前懸架(10)的上端均安裝有后車橋(5)，所述后懸架(4)和前懸架(10)的兩端分別對稱安裝有后車輪(3)和前車輪(9)，所述車架縱梁(8)的上端均勻對稱安裝有中間支撐橫梁(2)，所述車架縱梁(8)的上端中部安裝有中間橫梁(6)，所述車架縱梁(8)的兩端的端頭對稱安裝有尾部端梁(1)和前部端梁(12)，所述車架縱梁(8)的兩端且位于端頭的內側上部對稱安裝有緩沖裝置(13)，所述緩沖裝置(13)的外部安裝有固定座(14)，所述固定座(14)的內部安裝有減震彈簧(15)，所述減震彈簧(15)上安裝有擠壓塊(16)。

2.根據權利要求1所述的一種觀光列車底盤車架結構，其特征在于：所述后車輪(3)和前車輪(9)均通過螺栓與后懸架(4)和后車橋(5)相固定。

3.根據權利要求1所述的一種觀光列車底盤車架結構，其特征在于：所述固定座(14)與車架縱梁(8)的上端面相焊接。

4.根據權利要求1所述的一種觀光列車底盤車架結構，其特征在于：所述中間支撐橫梁(2)設有四個，且中間橫梁(6)位于中間支撐橫梁(2)之間。

5.根據權利要求1所述的一種觀光列車底盤車架結構，其特征在于：所述固定座(14)的一側開設有換取槽。