[實(shí)用新型]用于車輛的外水切檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920243645.6
• 申請(qǐng)日: 2019-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN209485187U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱海輝;王鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B5/20;G01B5/28
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于車輛的外水切檢具，其特征在于，包括：

基座；

限位模擬塊和外板模擬塊，所述限位模擬塊和所述外板模擬塊設(shè)置在所述基座上，且所述外板模擬塊適于安裝所述外水切以檢測(cè)所述外水切的平順度；

外輪廓度檢測(cè)塊，所述外輪廓度檢測(cè)塊設(shè)置在所述基座上且適于檢測(cè)所述外水切的輪廓度；

固定端模塊和檢測(cè)端模塊，所述固定端模塊適于與所述外水切在長(zhǎng)度方向上的一端貼合以檢測(cè)所述外水切的端面符合性，所述檢測(cè)端模塊適于與所述外水切在長(zhǎng)度方向上的另一端正對(duì)以檢測(cè)所述外水切的尺寸符合性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，所述限位模擬塊包括：在前后方向依次分布的第一立柱模擬塊、玻璃模擬塊和第二立柱模擬塊，所述第一立柱模擬塊與所述玻璃模擬塊之間的距離可調(diào)或/和所述第二立柱模擬塊與所述玻璃模擬塊之間的距離可調(diào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，所述外板模擬塊的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)平順度刻線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，所述外輪廓度檢測(cè)塊可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述基座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外水切檢具，其特征在于，所述外輪廓度檢測(cè)塊構(gòu)造為“L”形且包括：第一板部和第二板部，所述第一板部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述基座上，所述第二板部設(shè)置在所述第一板部上且所述第二板部的自由端形成有用于檢測(cè)外水切輪廓度的檢測(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，所述固定端模塊和所述檢測(cè)端模塊結(jié)構(gòu)相同且均包括：頂塊，所述頂塊適于與所述外水切在長(zhǎng)度方向上的一端貼合，所述頂塊在所述外水切的長(zhǎng)度方向上的位置可調(diào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的外水切檢具，其特征在于，所述頂塊上間隔設(shè)置有第一卡槽和第二卡槽，所述基座上設(shè)置有可選擇地與所述第一卡槽或所述第二卡槽配合的第一卡塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，所述限位模擬塊上設(shè)置有供緊固件穿過(guò)的過(guò)孔，所述過(guò)孔適于與所述外水切上的安裝孔正對(duì)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切檢具，其特征在于，還包括：卡勾模擬塊，所述卡勾模擬塊可移動(dòng)地設(shè)置在所述基座上以將所述外水切的至少部分壓緊在所述限位模擬塊上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外水切檢具，其特征在于，所述卡勾模擬塊上間隔設(shè)置有第三卡槽和第四卡槽，所述基座上設(shè)置有第二卡塊，所述第二卡塊可選擇地與所述第三卡槽或所述第四卡槽配合。