[實用新型]一種發動機的手動啟動器

有效

• 申請號: 201920243565.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN208816212U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 謝安源;盧勁波;李彬;胡朋;韓開萍
• 申請（專利權）人: 重慶安來動力機械有限公司
• 主分類號: F01N3/30
• 分類號: F01N3/30;H05K7/20;H02M7/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

本實用新型涉及發動機的啟動器技術領域，具體涉及一種發動機的手動啟動器，包括啟動器罩和導風罩，所述啟動器罩和導風罩固定連接，所述導風罩側壁上固定設置有與所述導風罩內部連通的補氣閥，所述補氣閥通過管道與消聲器連接使得所述導風罩與消聲器連通，通過補氣閥將空氣傳遞至消聲器內，增加消聲器內的空氣量，使得消聲器內的有害氣體能夠通過空氣燃燒充分，減少了消聲器中有害氣體排放量，提升了空氣的品質，保護了環境，且補氣閥只能將導風罩內的空氣傳遞至消聲器內，消聲器內的有害氣體不能通過管道回流至導風罩內，使有害氣體在消聲器內能夠充分燃燒。

技術領域

本實用新型涉及發動機的啟動器技術領域，特別是一種發動機的手動啟動器。

背景技術

在發動機領域中，通常會用到啟動器來帶動發動機運轉，啟動器上的導風罩將由啟動器罩進入的風傳遞至導風罩的出風口，進行發動機的冷卻，啟動器附近通常還配備有逆變器，在現有的啟動器中，逆變器的冷卻通常是通過啟動器的拉盤吸風時進行冷卻，逆變器的冷卻效果不明顯，且在現有的發電機中，尾氣在進入發電機的消聲器內進行燃燒，以降低有害氣體的排放，但在現有的發電機中，消聲器內流通的燃氣的介質不足以使過多的有害氣體完全燃燒，有害氣體的排放量明顯較高。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術中發電機消聲器尾氣排放的有害氣體量較高的問題，提供一種發動機的手動啟動器。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種發動機的手動啟動器，包括啟動器罩和導風罩，所述啟動器罩和導風罩固定連接，所述導風罩側壁上固定設置有與所述導風罩內部連通的補氣閥，所述補氣閥通過管道與消聲器連接使得所述導風罩與消聲器連通。

作為本實用新型的優選方案，所述導風罩側壁上設置有通孔，在所述導風罩通孔的外側上固定設置有導風殼，所述導風殼的開口朝向逆變器，通過將啟動器內的風吹向逆變器，提高了逆變器的冷卻效果。

作為本實用新型的優選方案，所述補氣閥設置在導風罩上的與冷卻風扇對應的位置，在這個位置從風扇出來的風能夠更好的進入補氣閥內，增大了進入補氣閥中的空氣，使消聲器內的空氣增多，使消聲器內的有害氣體燃燒得更加充分，減少有害氣體的排放量。

作為本實用新型的優選方案，所述導風殼設置在導風罩上的與冷卻風扇對應的位置，在這個位置冷卻風扇轉動產生的流動氣體能夠快速的由導風殼傳遞至逆變器，進行逆變器的降溫冷卻，提高了逆變器的冷卻效率。

作為本實用新型的優選方案，所述導風殼焊接或通過螺栓固定在所述導風罩上，增加了導風殼的穩定性。

作為本實用新型的優選方案，所述啟動器罩上布置有進風口，在啟動啟動器的時候在啟動器罩內部不會造成負壓情況以及為啟動器罩和導風罩提供空氣。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、通過補氣閥將空氣傳遞至消聲器內，增加消聲器內的空氣量，使得消聲器內的有害氣體能夠通過空氣燃燒充分，減少了消聲器中有害氣體排放量，提升了空氣的品質，保護了環境，且補氣閥只能將導風罩內的空氣傳遞至消聲器內，消聲器內的有害氣體不能通過管道回流至導風罩內，使有害氣體在消聲器內能夠充分燃燒。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中B向的結構示意圖；

圖3為圖2中A-A的剖視圖；

圖中標記：1-啟動器罩，2-導風罩，3-補氣閥，4-管道，5-導風殼，6-進風口,7-消聲器，8-逆變器,9-冷卻風扇。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。