[實用新型]一種動車組及其底架端部集成裝置

有效

• 申請號: 201920243122.1
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209700664U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 王成強;朱彥;劉金柱;鄧海;許鵬
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 李海建<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種動車組及其底架端部集成裝置，底架端部集成裝置包括：污物箱，污物箱為異形污物箱，用于盛放污物，且當污物箱安裝在車輛底架端部時，污物箱能夠與車輛底架端部貼合；污物箱吊點，污物箱吊點與車輛底架端部的牽引梁一體成型，污物箱通過污物箱吊點安裝在車輛底架端部上。由于盛放污物的污物箱為異形結構，且污物箱安裝在車輛底架端部時，污物箱能夠與車輛底架端部貼合，因此，增大了污物箱的盛放空間；此外，污物箱吊點與車輛底架的牽引梁一體成型，避免了在牽引梁上開孔而造成的車輛底架傳遞縱向力的方向強度變差。綜上所述，本實用新型提高了污物箱的盛放空間，且避免了車輛底架傳遞縱向力的方向強度變差。

技術領域

本實用新型涉及鐵路運輸技術領域，尤其是涉及一種動車組及其底架端部集成裝置。

背景技術

隨著高速動車組運營的發展，動車組每日的使用頻次增加，給水衛生系統利用率提升。目前，我國動車組衛生間大部分布置在車輛底架(每節車廂)的端部，收集污物的污物箱為方形，通過在車輛底架上開設掛孔，安裝污物箱。因車輛底架端部的空間狹小，污物箱的盛放空間小，且在車輛底架上開設掛孔導致車輛底架傳遞縱向力的方向強度變差。

因此，如何提高污物箱的盛放空間及避免車輛底架傳遞縱向力的方向強度變差是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的第一個目的是提供一種底架端部集成裝置，能夠提高污物箱的盛放空間及避免車輛底架傳遞縱向力的方向強度變差。

本實用新型的第二個目的是提供一種動車組。

為了實現上述第一個目的，本實用新型提供了如下方案：

一種底架端部集成裝置，包括：

污物箱，所述污物箱為異形污物箱，用于盛放污物，且當所述污物箱安裝在車輛底架端部時，所述污物箱能夠與所述車輛底架端部貼合；

污物箱吊點，所述污物箱吊點與所述車輛底架端部的牽引梁一體成型，所述污物箱通過所述污物箱吊點安裝在所述車輛底架端部上。

在一個具體實施方案中，所述污物箱環繞所述污物箱吊點。

在另一個具體實施方案中，所述底架端部集成裝置還包括卡扣式連接器和安裝架；

所述卡扣式連接器的個數為多個，安裝在所述安裝架上，用于連接所述動車組的相鄰車廂間的高壓電纜線和從所述動車組的車外穿入的過橋線；

所述安裝架安裝在所述車輛底架端部上，位于所述污物箱和所述牽引梁之間。

在另一個具體實施方案中，所述安裝架包括垂直連接的水平安裝板和垂直安裝板；

所述水平安裝板安裝在所述車輛底架端部上；

所述卡扣式連接器均布在所述垂直安裝板上。

在另一個具體實施方案中，所述底架端部集成裝置還包括安裝在所述車輛底架端部上且用于蓋設所述卡扣式連接器上的活動裙板。

在另一個具體實施方案中，所述活動裙板可滑動安裝在所述牽引梁上。

在另一個具體實施方案中，所述牽引梁與所述污物箱吊點為一體擠壓型材結構。

在另一個具體實施方案中，所述污物箱與所述污物箱吊點通過型材螺母和螺釘可拆卸連接。

在另一個具體實施方案中，所述污物箱上設置有與所述動車組的污物排放管道相連通的入口管道；

所述污物箱的底端開設有排出所述污物箱內污物的排污口，所述排污口上設置有開閉所述排污口的蓋體；和/或