[實用新型]一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈

有效

• 申請號: 201920242978.7
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209876740U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 羅丁
• 申請（專利權）人: 江西中樂建設工程有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/36;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 繆恩生

本實用新型涉及太陽能路燈技術領域，具體為一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈，包括安裝桿，安裝桿的內部套嵌設有燈桿，安裝桿的底部外側設有底座，燈桿的頂端固定安裝太陽能板，燈桿的頂部一側設有路燈，燈桿的外側垂直開設有滑槽，且滑槽的數量共為四塊，安裝桿的內側垂直設有滑動輔助塊，滑動輔助塊的數量與滑槽的數量相等，有益效果為：本實用在安裝桿的內側設置有四根滑動輔助塊，在燈桿的外側面開設有四根滑槽，通過滑動輔助塊嵌入在滑槽中，保持燈桿升降的穩定性，同時，安裝桿的外側設置有下固定環，燈桿的外側設置有上固定環，下固定環與上固定環之間設置有插桿結構，進一步增強了燈桿升降過程中的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及太陽能路燈技術領域，具體為一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈。

背景技術

太陽能LED路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。現市政道路旁通常采用的都是太陽能LED路燈，但該路燈的結構較為簡單，無法做到升降效果，而現有的一些帶有升降功能的太陽能路燈在升降過程中卻無法保持穩定性，導致路燈升高后，其頂部左搖右晃，尤其當風力較大時，容易造成一些不必要的安全隱患，為此，本實用新型提出一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可自由升降的市政道路用太陽能LED路燈，包括安裝桿，所述安裝桿的內部套嵌設有燈桿，安裝桿的底部外側設有底座，所述燈桿的頂端固定安裝太陽能板，燈桿的頂部一側設有路燈，燈桿的外側垂直開設有滑槽，且滑槽的數量共為四塊，所述安裝桿的內側垂直設有滑動輔助塊，所述滑動輔助塊的數量與滑槽的數量相等，且各滑動輔助塊分別嵌入在燈桿外側的四塊滑槽內，所述底座為長方體中空結構，所述安裝桿的底端固定安裝在底座的內部底端上，且安裝桿的底部左右兩側均貫穿設有開口，所述底座的內部頂端左右兩側均設有第一定滑輪，底座的底部左右兩側均設有繞線筒，所述安裝桿的底端設有第二定滑輪，所述繞線筒的一端轉軸均與底座的內壁軸承連接，繞線筒的另一端轉軸上均法蘭連接驅動電機，且驅動電機固定安裝在底座的內部，所述繞線筒分別位于兩第一定滑輪的正下方，且兩繞線筒上共同設有一根鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端均固定連接在繞線筒上，鋼絲繩整體均穿過兩第一定滑輪的頂端，同時穿過安裝桿底部兩側的開口，并同時穿過第二定滑輪的底端。

優選的，所述燈桿的頂部一側設有第一滑塊，所述第一滑塊與燈桿為一體成型結構，且第一滑塊的數量共有兩塊，兩第一滑塊上共同滑動連接第二滑塊，所述第二滑塊的長度小于第一滑塊的長度，且所述路燈的末端固定安裝在第二滑塊的外側面上。

優選的，所述第二滑塊上貫穿設有螺桿，且螺桿與第二滑塊之間螺紋連接，螺桿的頂端軸承連接固定塊，螺桿的底端設有把手，且固定塊焊接在燈桿的外側面上。

優選的，所述安裝桿的頂部外側設有下固定環，所述燈桿的底部外側設有上固定環，所述下固定環與上固定環分別固定連接在安裝桿以及燈桿的外側面上，且上固定環上貫穿開設有通孔，通孔數量為八個，所述下固定環的頂端垂直設有插桿，所述插桿的數量與直徑均等于通孔數量以及通孔的孔徑，且各插桿分別貫穿上固定環上的各通孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用在安裝桿的內側設置有四根滑動輔助塊，在燈桿的外側面開設有四根滑槽，通過滑動輔助塊嵌入在滑槽中，保持燈桿升降的穩定性，同時，安裝桿的外側設置有下固定環，燈桿的外側設置有上固定環，下固定環與上固定環之間設置有插桿結構，進一步增強了燈桿升降過程中的穩定性；