[實用新型]帶有U形面板支架的天窗機械組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920242708.6 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN210257956U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈公棋;陸云榮 | 申請(專利權(quán))人: | 上海萬超汽車天窗有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/02 | 分類號: | B60J7/02 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 面板 支架 天窗 機械 | ||
一種帶有U形面板支架的天窗機械組,包括面板支架(1)、通過中鉚釘(4)銜接的前連接組件(2)和后連接組件(3);前連接組件(2)包括前舉臂(21)、前滑塊(22),后連接組件(3)包括后滑塊(31)、后舉臂(32),其特征在于:前滑塊(22)或/和后滑塊(31)底部分別套裝有滑腳套(222,313);滑腳套(222,313)包括由不同材質(zhì)制成的外殼(222a)和內(nèi)襯(222b)。從根本上解決了現(xiàn)有帶有U形面板支架的天窗機械組由于長時間使用而導(dǎo)致滑腳的結(jié)構(gòu)強度不穩(wěn)定問題,其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、滑腳易于裝配、機械強度可靠、運行穩(wěn)定、抗沖擊性強等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車天窗領(lǐng)域,具體說是一種帶有U形面板支架的天窗機械組,其IPC分類號為B60J7/02。
背景技術(shù)
授權(quán)公告號為CN208035914U的實用新型專利公開了一種全景天窗機械裝置,該技術(shù)方案置包括一適于安裝至少一全景天窗玻璃的安裝支架、一前舉臂組件、一后舉臂組件、一前滑塊組件和一后滑塊組件;其中前舉臂組件和后舉臂組件分別可相互旋轉(zhuǎn)的連接于安裝支架的兩端,其中前滑塊組件和后滑塊組件分別可滑動地連接于前舉臂組件和后舉臂組件,其中前滑塊組件和后滑塊組件可相互旋轉(zhuǎn)的連接在一起。當(dāng)全景天窗玻璃打開時,前舉臂組件與前滑塊組件的連接處和前滑塊組件與后滑塊組件的連接處之間的距離減小,以提高其穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種帶有U形面板支架的天窗機械組,從根本上解決了現(xiàn)有帶有U形面板支架的天窗機械組由于長時間使用而導(dǎo)致滑腳的結(jié)構(gòu)強度不穩(wěn)定問題,其具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、滑腳易于裝配、機械強度可靠、運行穩(wěn)定、抗沖擊性強等優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:該帶有U形面板支架的天窗機械組包括面板支架、通過中鉚釘銜接的前連接組件和后連接組件;前連接組件包括前舉臂、前滑塊,后連接組件包括后滑塊、后舉臂,其技術(shù)要點是:前滑塊或/和后滑塊底部分別套裝有滑腳套;滑腳套包括由不同材質(zhì)制成的外殼和內(nèi)襯。
面板支架的截面為U形。
本實用新型的有益效果:本實用新型整體上機械組的骨架仍采用金屬結(jié)構(gòu),但與滑軌配合處,采用柔性套腳包裹鋼筋的方式,為延長使用壽命,骨架其他部分則大多采用現(xiàn)有技術(shù)的包塑結(jié)構(gòu)。
面板支架:將原有的“L”形截面,改為“U”型截面,進一步增強機械組的結(jié)構(gòu)強度。
前滑塊:在滑腳處,前滑腳采用鋼筋與滑腳套組合的形式,進一步緩沖機械組受到的壓力。
將雙條前滑槽整合成單滑槽結(jié)構(gòu),增強了前滑塊的機械強度?;_套采用柔性材料(如塑料、橡膠、硅膠等),進而增加了機構(gòu)的抗振穩(wěn)定性。
后滑塊:在滑腳處,采用滑腳和滑腳套結(jié)構(gòu),進一步緩沖機械組受到的壓力后滑槽處,將原有的后端組裝式滑槽,改為一體鉚接式滑槽,從而增強了后滑塊的機械強度側(cè)向彈性?;瑝K之間的鉚釘處采用鉚釘鉚接,進一步增強機械組的結(jié)構(gòu)強度。
前舉臂:第一前支點采用鉚釘鉚接形式,并帶有自由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向功能,使得零件能夠勝任任意角度的旋轉(zhuǎn);前滑銷采用直接注塑,更改成鉚釘鉚接形式,使得機械組在此處的結(jié)構(gòu)強度進一步加強;第二前支點采用正面下端滑腳形式為直接注塑結(jié)構(gòu),從而增加了機械組單個零件的結(jié)構(gòu)強度。
后舉臂:第一后滑銷,第二后滑銷處,采用鉚釘鉚接,使得機構(gòu)的破壞抵抗強度增強,從而解決了塑料易斷的缺點。
此外,本實用新型通過大量采用鉚接銷的形式,使得機構(gòu)組裝在一起,在機構(gòu)裝入導(dǎo)軌時,不易脫出,使安裝更為便捷可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖I。
圖2為本實用新型關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖II
圖3為本實用新型起翹狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖I。
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