[實用新型]公路橋梁用限高桿

有效

• 申請號: 201920242666.6
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209923825U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 姜蛟
• 申請（專利權）人: 姜蛟
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619
• 代理公司: 11559 北京東巖躍揚知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 谷岳

本實用新型公開了限高桿技術領域的公路橋梁用限高桿，所述限高桿的左右兩側均設置有銜接塊，所述固定塊的前端面均貫穿設置有與螺紋孔相匹配的連接螺紋孔，所述安裝桿底部遠離支撐柱的一端均設置有與LED燈相匹配的燈保護罩；在左側豎桿與右側豎桿上均設置有四組高度不同的螺紋孔，限高桿的左右兩側均通過固定塊插入到矩形凹槽中，通過上下移動限高桿，移動到合適的位置后，將連接螺紋孔對準螺紋孔，再通過固定螺栓即可固定住固定塊，從而將限高桿固定在調節好的高度上；在限高桿的頂部左右兩側均設置有LED燈，通過LED燈可在夜間提供照明，便于駕駛人員觀看到限高桿的高度與高度告示牌上的高度信息。

技術領域

本實用新型涉及限高桿技術領域，具體為公路橋梁用限高桿。

背景技術

限高桿是一種馬路上用以限制行駛車輛高度的限高裝置，通過限高桿可避免車輛過高，從而造成一定的安全隱患，而傳統的限高桿的高度均是固定的，無法進行調節，雖然現有技術中已經提出了可調節高度的限高桿，但大多數均造價高，不實用，而且傳統的限高桿均沒有設置照明燈，當夜晚光線較暗時，可能會導致駕駛人員無法有效的觀察到限高桿的高度，從而造成一定的危險；

為此，我們提出公路橋梁用限高桿。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供公路橋梁用限高桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：公路橋梁用限高桿，包括左側豎桿，所述左側豎桿的右側頂部連接設置有橫向的限高桿，所述限高桿的右側連接設置有右側豎桿，所述左側豎桿與右側豎桿的相對面頂部均設置有矩形凹槽，所述左側豎桿與右側豎桿的前端面均由前向后貫穿矩形凹槽設置有螺紋孔，且左側豎桿與右側豎桿的前端面均由上到下等距離螺紋孔，所述限高桿的左右兩側均設置有銜接塊，所述銜接塊遠離限高桿的一端均設置有與矩形凹槽相匹配的固定塊，所述固定塊的前端面均貫穿設置有與螺紋孔相匹配的連接螺紋孔，所述固定塊通過相匹配的螺紋孔與連接螺紋孔由固定螺栓活動連接設置在矩形凹槽的內腔中，所述限高桿的頂部中央處設置有固定塊，所述固定塊的前端面設置有高度告示牌，所述限高桿的頂部左右兩側均設置有支撐柱，所述支撐柱的頂部均傾斜設置有安裝桿，所述安裝桿底部遠離支撐柱的一端均設置有LED燈，所述安裝桿底部遠離支撐柱的一端均設置有與LED燈相匹配的燈保護罩。

優選的，所述左側豎桿與右側豎桿的相背面頂部均由上到下設置有油漆刻度線，且油漆刻度線的單位設置為厘米。

優選的，所述左側豎桿與右側豎桿的相背面均由上到下設置有爬梯，所述左側豎桿與右側豎桿的底部均焊接設置有加固底板。

優選的，所述固定塊的前端面頂部四周均設置有固定螺紋孔，所述高度告示牌的前端面底部均設置有與固定螺紋孔相匹配的連接孔，所述固定塊通過相匹配的固定螺紋孔與連接孔由螺栓活動連接高度告示牌。

優選的，所述限高桿的前端面與后端面均從左至右粘貼設置有黃色反光帶，所述限高桿的內腔橫向設置有鋼筋加強桿。

優選的，所述左側豎桿與右側豎桿上均設置有四組螺紋孔，每組所述螺紋孔并列設置有兩個螺紋孔，頂部螺紋孔與底部螺紋孔之間的距離小于矩形凹槽的高度。

優選的，所述固定塊的前后端面均與矩形凹槽的內腔前后端面內壁貼合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該公路橋梁用限高桿，結構簡單，使用方便，在左側豎桿與右側豎桿上均設置有四組高度不同的螺紋孔，限高桿的左右兩側均通過固定塊插入到矩形凹槽中，通過上下移動限高桿，移動到合適的位置后，將連接螺紋孔對準螺紋孔，再通過固定螺栓即可固定住固定塊，從而將限高桿固定在調節好的高度上；