[實用新型]一種鐵路橋梁管樁與承臺連接結(jié)構(gòu)及鐵路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920242330.X | 申請日： | 2019-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN209798807U | 公開（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 嚴愛國;畢玉琢;宋子威;文望青;張池權(quán);向大峰;武兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D27/14 | 分類號： | E02D27/14;E02D27/52 |
| 代理公司： | 42224 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 法蘭盤 鋼套筒 錨固鋼筋 承臺 管樁 本實用新型 大直徑管樁 焊接固定 連接方式 連接結(jié)構(gòu) 鐵路橋梁 水平力 頂面 端板 埋入 受力 預設(shè) 樁頂 樁身 澆筑 傳遞 保證 | ||
本實用新型公開了一種鐵路橋梁大直徑管樁與承臺的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括第一法蘭盤(31)、預設(shè)鋼套筒(4)的第二法蘭盤(32)、錨固鋼筋(5)；所述第一法蘭盤(31)焊接固定在管樁(1)頂端的端板(2)上，多個所述鋼套筒(4)固定連接在所述第二法蘭盤(32)的頂面周向上；每個所述鋼套筒(4)中固定連接有一根錨固鋼筋(5)；在管樁(1)的頂部澆筑有承臺(6)，將整個第一法蘭盤(31)、第二法蘭盤(32)、鋼套筒(4)、錨固鋼筋(5)以及管樁(1)頂部的一部分相互連接、埋入其中。這種連接方式確保了樁與承臺連接的整體性，能較好的將樁頂受到的水平力傳遞給整個樁身，保證了受力的連續(xù)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于橋梁工程領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路橋梁大直徑管樁與承臺的連接結(jié)構(gòu)、鐵路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
近年來，大直徑管樁因為適合軟土地區(qū)的地質(zhì)條件，施工方便快捷，節(jié)省材料等原因在鐵路橋梁上應(yīng)用廣泛。不同于建筑基礎(chǔ)受力特點，鐵路橋梁基礎(chǔ)因為制動力等水平荷載，在樁頂與承臺連接處承受較大的水平力和彎矩，原“管樁標準設(shè)計圖集”推薦的、目前常用的連接形式主要有樁頂端板焊接錨固鋼筋、管內(nèi)放置插筋并澆灌混凝土填心，但這兩種連接方式已不能滿足鐵路大直徑管樁抗彎連接的需求，在管樁與承臺的連接方式應(yīng)用上存在以下問題：
1、樁頂端板焊接錨固鋼筋法連接鋼板與管樁端板中間的焊縫跟鋼筋的受力方向垂直，受力不連續(xù)，容易導致焊縫撕裂失效，允許抗拉力較小。
2、管內(nèi)放置插筋并澆灌混凝土填芯法的填芯混凝土與管樁之間的連接性能直接決定了承臺與管樁整體性的好壞，從而影響受力的傳遞。
3、現(xiàn)場施工復雜，施工員操作水平存在一定的差異，這兩種連接方法的工程質(zhì)量不容易保證。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)以上缺陷或改進需求中的至少一種，本實用新型提供了一種鐵路橋梁大直徑管樁與承臺的連接結(jié)構(gòu)，是一種抗彎受力性能好、經(jīng)濟性好、施工速度快的全新合理的新型基礎(chǔ)形式。
為實現(xiàn)上述目的，按照本實用新型的一個方面，提供了一種鐵路橋梁大直徑管樁與承臺的連接結(jié)構(gòu)，包括第一法蘭盤、預設(shè)鋼套筒的第二法蘭盤、錨固鋼筋；
所述第一法蘭盤焊接固定在管樁頂端的端板上，多個所述鋼套筒固定連接在所述第二法蘭盤的頂面周向上；每個所述鋼套筒中固定連接有一根錨固鋼筋；
在管樁的頂部澆筑有承臺，將整個第一法蘭盤、第二法蘭盤、鋼套筒、錨固鋼筋以及管樁頂部的一部分相互連接、埋入其中。
優(yōu)選地，所述第一法蘭盤、第二法蘭盤和所述端板均為環(huán)形。
優(yōu)選地，所述第一法蘭盤的環(huán)寬小于所述端板的環(huán)寬。
優(yōu)選地，所述端板多出所述第一法蘭盤的兩側(cè)寬度部分與所述第一法蘭盤的角禺處形成焊縫進行焊接固定。
優(yōu)選地，多個所述鋼套筒均勻分布在所述第二法蘭盤的環(huán)邊周向上。
優(yōu)選地，所述鋼套筒的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述錨固鋼筋的下端部設(shè)有外螺紋，所述錨固鋼筋的下端擰入所述鋼套筒中進行螺紋匹配連接。
優(yōu)選地，所述錨固鋼筋的下端插入所述鋼套筒中并進行焊接連接。
優(yōu)選地，所述第二法蘭盤和所述鋼套筒為工廠預制一體結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，按照本實用新型的第二方面，還提供了一種鐵路橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括管樁、承臺以及如前所述的鐵路橋梁大直徑管樁與承臺的連接結(jié)構(gòu)，所述承臺上設(shè)置鐵路橋梁的上部結(jié)構(gòu)。
上述優(yōu)選技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
總體而言，通過本實用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：
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