[實用新型]一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成有效
| 申請號： | 201920242030.1 | 申請日： | 2019-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN209553332U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發明（設計）人： | 張光金;姜偉健;張光磊 | 申請（專利權）人： | 山東德泰機械制造集團有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/067 | 分類號： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 271200 山東省泰安市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接管 重型汽車駕駛室 穩定桿 裝配式翻轉機構 連接螺栓 一端設置 連接套 桿體 管梁 汽車零部件領域 翻轉機構總成 本實用新型 分體式裝配 拆卸維修 兩側設置 連接孔 總成本 外圍 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于：包括管梁，所述管梁兩端均固定有連接套，所述連接套外圍設置有連接塊，所述連接塊兩側設置有第一連接管，所述第一連接管通過連接螺栓與穩定桿固定連接，所述穩定桿包括桿體，所述桿體一端設置有第二連接管，所述第一連接管與第二連接管通過連接螺栓固定連接，所述穩定桿另一端設置有連接孔。
2.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于，所述管梁為空心管體。
3.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于，所述連接套與管梁通過摩擦焊固定連接在一起。
4.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于，所述管梁與所述穩定桿之間設置的角度為80-100°。
5.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于，所述連接套一端與管梁固定連接，所述連接套另一端設置有套筒。
6.根據權利要求1所述的一種重型汽車駕駛室裝配式翻轉機構總成，其特征在于，所述桿體上設置有減重槽。
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