[實(shí)用新型]一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920241442.3
• 申請(qǐng)日: 2019-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209958871U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉礦;韓愛(ài)義;楊康;趙新華;康雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京中鐵建建筑科技有限公司;中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/08
• 分類號(hào): E04H6/08;E04H6/26;E04H6/42
• 代理公司: 11210 北京紐樂(lè)康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 蘇泳生

本實(shí)用新型涉及一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)，包括庫(kù)體和設(shè)置在所述庫(kù)體內(nèi)的機(jī)械支架裝置，所述庫(kù)體的底部為斜坡基礎(chǔ)，所述機(jī)械支架裝置包括位于斜坡基礎(chǔ)左右兩側(cè)各一個(gè)的三角支架，所述三角支架的下端與所述斜坡基礎(chǔ)固定連接，所述兩個(gè)三角支架的交點(diǎn)處通過(guò)支撐軸與載車板活動(dòng)連接，所述載車板以所述三角支架的交點(diǎn)為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，所述斜坡基礎(chǔ)的后部通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)裝置載車板的后部相連接，所述斜坡基礎(chǔ)和載車板的后部各設(shè)有若干個(gè)阻車塊。本實(shí)用新型的有益效果為：載車板由三角支架支撐，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固；上下層坡度結(jié)構(gòu)，存取車快捷；采用半基坑式，基礎(chǔ)施工量較小，且整體高度低，對(duì)周圍建筑采光影響小；成排布置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，運(yùn)行安全平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車行業(yè)和城市化進(jìn)程的告訴發(fā)展，城市私家車的激增，因此引發(fā)的停車?yán)щy，停車位匱乏等問(wèn)題成為了重要難題，而立體車庫(kù)的發(fā)展和對(duì)解決停車難這個(gè)問(wèn)題上的作用引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。行業(yè)專家認(rèn)為，在土地資源有限的前提下，發(fā)展平面車位會(huì)越來(lái)越艱難，所以建設(shè)和使用立體車庫(kù)是未來(lái)解決停車?yán)щy的一種主流趨勢(shì)。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)，該半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體高度低，對(duì)周圍建筑采光影響小，成排布置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，運(yùn)行安全平穩(wěn)，能克服現(xiàn)有產(chǎn)品中上述方面的不足。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)，包括庫(kù)體和設(shè)置在所述庫(kù)體內(nèi)的機(jī)械支架裝置，所述庫(kù)體的底部為斜坡基礎(chǔ)，所述機(jī)械支架裝置包括位于斜坡基礎(chǔ)左右兩側(cè)各一個(gè)的三角支架，所述三角支架的下端與所述斜坡基礎(chǔ)固定連接，所述兩個(gè)三角支架的交點(diǎn)處通過(guò)支撐軸與載車板活動(dòng)連接，所述載車板以所述三角支架的交點(diǎn)為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，所述斜坡基礎(chǔ)的后部通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)裝置載車板的后部相連接，所述斜坡基礎(chǔ)和載車板的后部各設(shè)有若干個(gè)阻車塊。

進(jìn)一步的，所述斜坡基礎(chǔ)的底部設(shè)有排水溝。

進(jìn)一步的，所述排水溝內(nèi)設(shè)有排水泵。

進(jìn)一步的，所述三角支架為方管焊接而成，安裝于斜坡基礎(chǔ)的中間位置。

進(jìn)一步的，所述斜坡基礎(chǔ)為由混凝土制作而成，所述斜坡基礎(chǔ)的坡度為10-20度。

進(jìn)一步的，所述斜坡基礎(chǔ)和所述載車板的后部各設(shè)有兩個(gè)阻車塊，所述阻車塊通過(guò)螺栓分別固定于所述斜坡基礎(chǔ)和載車板上。

所述升降驅(qū)動(dòng)裝置為液壓升降驅(qū)動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型的有益效果為：該半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)載車板由三角支架支撐，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固；上下層坡度結(jié)構(gòu)，存取車快捷；采用半基坑式，基礎(chǔ)施工量較小，且整體高度低，對(duì)周圍建筑采光影響小；成排布置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，運(yùn)行安全平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種半基坑式雙層機(jī)械車庫(kù)使用狀態(tài)參考圖。

圖中：1、斜坡基礎(chǔ)；2、三角支架；3、支撐軸；4、載車板；5、升降驅(qū)動(dòng)裝置；6、阻車塊；7、排水溝；8、庫(kù)體。

具體實(shí)施方式