[實用新型]剪式舉升機的輔助支撐裝置有效
| 申請號： | 201920241058.3 | 申請日： | 2019-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN209702193U | 公開（公告）日： | 2019-11-29 |
| 發明（設計）人： | 孫剛;李明忠 | 申請（專利權）人： | 安徽佳航智能設備有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/00 | 分類號： | B66F7/00;B66F7/28 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知識產權代理有限公司 | 代理人： | 馮子玲<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市經濟技術開發區新*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑動裝置 支撐板 舉升板 本實用新型 車輛底盤 從動齒輪 驅動齒輪 電機 嚙合 電機驅動連桿 輔助支撐裝置 配件技術領域 調整支撐板 剪式舉升機 電機驅動 連桿轉動 維修部位 上端 舉升機 兩側面 轉動軸 掉落 底面 支撐 轉動 頂住 | ||
1.剪式舉升機的輔助支撐裝置，包括舉升板(1)，其特征在于：所述舉升板(1)的相對兩側面均設有一滑槽(101)；所述舉升板(1)的下方安裝有一滑動裝置(2)；
所述滑動裝置(2)的上表面設有一卡座(201)；所述卡座(201)與滑槽(101)滑動配合；
所述滑動裝置(2)的一側面設有一貫通孔(202)；
所述滑動裝置(2)的底面安裝有一電機(3)；所述電機(3)的轉動軸上安裝有一驅動齒輪(301)；
所述滑動裝置(2)的兩側面分別安裝有一第一連桿(4)；所述第一連桿(4)的一側面并排設有若干第一銷孔(401)；兩所述第一連桿(4)的一端通過一圓桿(403)連接；所述圓桿(403)與貫通孔(202)配合；一所述第一連桿(4)的一側固定有一從動齒輪(402)；
所述從動齒輪(402)與驅動齒輪(301)嚙合；所述電機(3)驅動第一連桿(4)轉動；
所述第一連桿(4)的上端安裝有一第二連桿(5)；所述第二連桿(5)的底面設有一矩形槽道；所述矩形槽道與第一連桿(4)滑動配合；
所述第二連桿(5)的一側面并排設有若干第二銷孔(501)；所述第二銷孔(501)與第一銷孔(401)配合；
所述第二連桿(5)上安裝有一支撐板(6)；所述支撐板(6)對汽車底盤上的零件進行支撐；所述支撐板(6)的上表面均勻設有若干緩沖柱(601)；所述支撐板(6)的相對兩側面均為斜面(602)。
2.根據權利要求1所述的剪式舉升機的輔助支撐裝置，其特征在于，所述第二銷孔(501)與第一銷孔(401)通過銷軸固定。
3.根據權利要求1所述的剪式舉升機的輔助支撐裝置，其特征在于，所述支撐板(6)的底面設有一凹槽(603)；所述凹槽(603)的一側面設有一掛鉤(604)；所述掛鉤(604)上掛有一托板；所述托板用于放置工具。
4.根據權利要求1所述的剪式舉升機的輔助支撐裝置，其特征在于，所述緩沖柱(601)的材質采用橡膠材料或海綿材料。
5.根據權利要求1所述的剪式舉升機的輔助支撐裝置，其特征在于，所述斜面(602)上復合有一層防滑墊；所述防滑墊的材質為橡膠材料。
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