[實用新型]一種剪式舉升機的安全鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920241041.8
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209702258U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 孫剛;李明忠
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽佳航智能設備有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 馮子玲<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種剪式舉升機的安全鎖裝置，涉及剪式舉升機領(lǐng)域。本實用新型包括兩個油缸、鎖齒條和用于固定兩個油缸缸體的主鎖架，鎖齒條周側(cè)等間距對稱開設有齒牙；主鎖架兩側(cè)均設置有電磁鐵裝置；主鎖架中部開設有一貫通孔；貫通孔對應的主鎖架內(nèi)部兩側(cè)均開設有空腔；空腔一端與貫通孔的管腔連通；空腔內(nèi)設置有自鎖桿；自鎖桿一端穿過主鎖架與電磁鐵裝置輸出端固定連接；自鎖桿另一端固定有自鎖鋼球；自鎖桿中部套設有固定圈；自鎖桿上套設有彈簧。本實用新型通過在主鎖架上活動連接有鎖齒條，主鎖架內(nèi)部的自鎖桿和主鎖架兩側(cè)的電磁鐵裝置相互配合，使自鎖桿的齒牙與自鎖鋼球形成自鎖結(jié)構(gòu)，降低了制作成本，操作省時省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于剪式舉升機領(lǐng)域，特別是涉及一種剪式舉升機的安全鎖裝置。

背景技術(shù)

汽車舉升機是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。舉升機作為一種汽車維修與養(yǎng)護設備，在使用時必須保證其安全性，既要保護車輛的財產(chǎn)安全，更要保護維護人員的人身安全。目前常見的子母剪式舉升機往往只重視母機的安全性和穩(wěn)定性而忽視子機的穩(wěn)定性，從而導致了整個舉升機的穩(wěn)定性差、安全性差、使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種剪式舉升機的安全鎖裝置，通過在主鎖架上活動連接有鎖齒條，主鎖架內(nèi)部的自鎖桿和主鎖架兩側(cè)的電磁鐵裝置相互配合，使自鎖桿的齒牙與自鎖鋼球形成自鎖結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的剪式舉升機安全鎖制造成本高、操作復雜的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種剪式舉升機的安全鎖裝置，包括兩個油缸、鎖齒條和用于固定兩個油缸缸體的主鎖架；

所述鎖齒條周側(cè)等間距對稱開設有齒牙；

所述所述主鎖架兩側(cè)均設置有電磁鐵裝置；主鎖架中部開設有一貫通孔；所述貫通孔與鎖齒條滑動配合；所述貫通孔對應的主鎖架內(nèi)部兩側(cè)均開設有空腔；所述空腔一端與貫通孔的管腔連通；所述空腔內(nèi)設置有自鎖桿；所述自鎖桿一端穿過主鎖架與電磁鐵裝置輸出端固定連接；所述自鎖桿另一端固定有自鎖鋼球；所述自鎖桿中部套設有固定圈；所述自鎖桿上套設有彈簧；所述彈簧兩端分別與固定圈和空腔側(cè)壁固定連接。

進一步地，所述齒牙橫截面呈半球狀；所述自鎖鋼球與齒牙卡接。

進一步地，所述電磁鐵裝置相連有電磁鐵驅(qū)動裝置和與電磁鐵驅(qū)動裝置相連的控制裝置。

進一步地，所述主鎖架與兩個油缸之間設置有固定圈。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過在主鎖架上活動連接有鎖齒條，主鎖架內(nèi)部的自鎖桿和主鎖架兩側(cè)的電磁鐵裝置相互配合，使自鎖桿的齒牙與自鎖鋼球形成自鎖結(jié)構(gòu)，降低了制作成本，操作省時省力。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種剪式舉升機的安全鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種剪式舉升機的安全鎖裝置內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為鎖齒條結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：