[實(shí)用新型]一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920240842.2
• 申請(qǐng)日: 2019-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210047562U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐建全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐建全
• 主分類號(hào): B62D65/00
• 分類號(hào): B62D65/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具，屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具，包括第一殼體，所述第一殼體的外表面上設(shè)置有長(zhǎng)方形開(kāi)口，所述第一殼體的內(nèi)表面上固定連接有隔板，所述第一殼體的內(nèi)表面上滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊的外表面上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)表面上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面上固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的外表面與隔板的外表面固定連接，該汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具可以根據(jù)不同汽車的大小進(jìn)行長(zhǎng)度和寬度的調(diào)節(jié)，使用起來(lái)靈活性更強(qiáng)，并且可以將汽車支撐起一定的高度，方便技術(shù)人員對(duì)汽車的底盤(pán)進(jìn)行裝調(diào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具。

背景技術(shù)

汽車產(chǎn)品的裝配是汽車產(chǎn)品制造過(guò)程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一，是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以百計(jì)、或數(shù)以千計(jì)的各種零部件按著一定的技術(shù)要求組裝成整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成的工藝過(guò)程。

在汽車生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)汽車進(jìn)行裝配和調(diào)試，一般先將車架置于裝調(diào)架上，目前現(xiàn)有的裝調(diào)工具不能根據(jù)汽車的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用起來(lái)靈活性較差，并且一般的裝調(diào)工具不能將汽車支撐起一定的高度，不方便對(duì)汽車的底盤(pán)進(jìn)行裝調(diào)。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具可以根據(jù)不同汽車的大小進(jìn)行長(zhǎng)度和寬度的調(diào)節(jié)，使用起來(lái)靈活性更強(qiáng)，并且可以將汽車支撐起一定的高度，方便技術(shù)人員對(duì)汽車的底盤(pán)進(jìn)行裝調(diào)。

2.技術(shù)方案

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種汽車生產(chǎn)線用裝調(diào)工具，包括第一殼體，所述第一殼體的外表面上設(shè)置有長(zhǎng)方形開(kāi)口，所述第一殼體的內(nèi)表面上固定連接有隔板，所述第一殼體的內(nèi)表面上滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊的外表面上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)表面上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面上固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的外表面與隔板的外表面固定連接，所述螺紋桿的外表面上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓筒，所述圓筒的外表面與第一殼體的內(nèi)表面固定連接，所述第一滑塊的外表面上固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊的外表面與長(zhǎng)方形開(kāi)口的內(nèi)表面滑動(dòng)連接，所述第一連接塊的外表面上固定連接有第二殼體，所述第二殼體的外表面上設(shè)置有方形孔，所述第二殼體的內(nèi)表面上固定連接有第一電動(dòng)液壓推桿，所述第一電動(dòng)液壓推桿的外表面上固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊的外表面與第二殼體的內(nèi)表面滑動(dòng)連接，所述第二滑塊的外表面上固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的外表面上固定連接有第二連接塊。

進(jìn)一步的，所述第二連接塊和第二殼體的上表面上設(shè)置有弧形凹槽，裝調(diào)時(shí)汽車車架上的車輪置于弧形凹槽內(nèi)，可以有效的限制住汽車車架的位置。

進(jìn)一步的，所述第二連接塊和第二殼體下表面上設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)表面上固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿的外表面上通過(guò)銷體轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，滾輪與地面接觸時(shí)，可以保證裝調(diào)工具，以及裝調(diào)工具上的汽車車架的移動(dòng)。

進(jìn)一步的，第二連接塊和第二殼體的下表面上設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽的內(nèi)表面上固定連接有第二電動(dòng)液壓推桿，所述第二電動(dòng)液壓推桿的下表面上固定連接有支撐塊，第二電動(dòng)液壓推桿推動(dòng)支撐塊向下運(yùn)動(dòng)，支撐塊可以將裝調(diào)工具支撐起來(lái)，使置于裝調(diào)工具上的汽車車架離地，方便對(duì)汽車底盤(pán)進(jìn)行裝配。

進(jìn)一步的，所述第二連接塊的外表面上固定連接有第三連接桿，所述第三連接桿的上表面上固定連接有LED燈，LED燈可以對(duì)汽車底盤(pán)進(jìn)行照明，方便觀察汽車底盤(pán)的情況。

進(jìn)一步的，所述第二連接塊的外表面上固定連接有楔形塊，楔形塊方便將汽車車架運(yùn)送到裝調(diào)工具上。

進(jìn)一步的，所述第一連接桿的外表面與方形孔的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

3.有益效果