[實用新型]一種電機軸與鍵的組裝機構

有效

• 申請號: 201920240587.1
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209736969U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 李俊凱;張海峰;葉芳平
• 申請（專利權）人: 浙江優盛康科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;H02K15/00
• 代理公司: 33311 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 曾建芳<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型涉及一種電機軸與鍵的組裝機構，包括：固定架；第一氣缸，第一氣缸安裝在固定架上；滑動座，滑動座與固定架滑動連接，滑動座與第一氣缸的輸出軸固定連接；儲鍵塊，儲鍵塊的底部形狀與軸的形狀相應，儲鍵塊與滑動座滑動連接，且儲鍵塊與滑動座之間設置有彈性件，儲鍵塊的底部設置有儲鍵槽以及與儲鍵槽導通的出鍵口；磁鐵，磁鐵安裝在儲鍵塊內，且磁鐵位于儲鍵槽的相應處；壓鍵塊，壓鍵塊與滑動座固定連接，壓鍵塊滑動配合在儲鍵腔內；軸固定組件，軸固定組件位于儲鍵塊的下方相應處。采用這樣的方案后，能方便地將鍵與電機軸進行組裝，省時省力，提高了組裝效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電機軸與鍵的組裝機構。

背景技術

電機軸是電機中重要的配件，此外，電機還由其他配件與電機軸一起組裝而成。在電機的組裝過程中，通常需要將鍵與電機軸組裝，電機軸上開有鍵槽，需要將鍵壓入鍵槽內。在實際的組裝過程中，通常采用人工組裝的方式，費時費力，組裝的效率較低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電機軸與鍵的組裝機構，能方便地將鍵與電機軸進行組裝，省時省力，提高了組裝效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案如下：

一種電機軸與鍵的組裝機構，包括：固定架；第一氣缸，所述第一氣缸安裝在所述固定架上；滑動座，所述滑動座與所述固定架滑動連接，所述滑動座與所述第一氣缸的輸出軸固定連接；儲鍵塊，所述儲鍵塊的底部形狀與電機軸的形狀相應，所述儲鍵塊與所述滑動座滑動連接，且所述儲鍵塊與所述滑動座之間設置有彈性件，所述儲鍵塊的底部設置有儲鍵槽以及和所述儲鍵槽導通的出鍵口；磁鐵，所述磁鐵安裝在所述儲鍵塊內，且所述磁鐵位于所述儲鍵槽的相應處；壓鍵塊，所述壓鍵塊與所述滑動座固定連接，所述壓鍵塊滑動配合在所述儲鍵槽內；軸固定組件，所述軸固定組件位于所述儲鍵塊的下方相應處。

優選的：還包括送鍵組件，所述送鍵組件包括儲鍵座、底座、推桿和第二氣缸，所述儲鍵座與所述底座固定連接，所述儲鍵座內設置有容納腔，所述底座上設置有與所述容納腔導通的進鍵通道，所述推桿滑動配合在所述進鍵通道內，所述進鍵通道的一端與所述儲鍵槽導通，所述第二氣缸與所述底座固定連接，所述第二氣缸的輸出軸與所述推桿固定連接。

優選的：所述軸固定組件包括：放料臺，所述放料臺位于所述壓鍵塊的下方；滑板，所述放料臺固定在所述滑板上；固定板，所述滑板滑動安裝在所述固定板上；第三氣缸，所述第三氣缸固定在所述固定板上，所述第三氣缸的輸出軸與所述滑板固定連接；第四氣缸，所述第四氣缸固定在所述放料臺的一側，所述第四氣缸的輸出軸豎直設置；第一壓塊，所述第一壓塊與所述第四氣缸的輸出軸固定連接，所述第一壓塊朝向所述放料臺的一側設置有第一弧形缺口；導軌，所述導軌固定在所述滑板上，所述第一壓塊與所述導軌滑動連接；第五氣缸，所述第五氣缸安裝在所述放料臺的另一側，所述第五氣缸的輸出軸水平設置；第二壓塊，所述第二壓塊滑動配合在所述放料臺上，所述第二壓塊與所述第五氣缸的輸出軸固定連接，所述第二壓塊上設有第二弧形缺口。

本實用新型的有益效果是：對鍵與電機軸進行組裝時，先將鍵放置在儲鍵槽內，鍵在磁鐵的作用下固定在儲鍵槽內，然后對軸進行固定，接著啟動第一氣缸，第一氣缸帶動滑動座朝電機軸的方向滑動，儲鍵塊也不斷向電機軸靠近直至壓在電機軸的表面并發生滑動，隨著儲鍵塊的繼續滑動，壓鍵塊推著鍵滑動并將鍵壓入鍵槽內，便完成了鍵與軸的組裝步驟，省時省力，提高了組裝效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型所述電機軸與鍵的組裝機構的實施例的結構示意圖一；

圖2為本實用新型所述電機軸與鍵的組裝機構的實施例的結構示意圖二；

圖3為本實用新型所述電機軸與鍵的組裝機構的局部結構示意圖一；