[實用新型]空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)和空壓站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920240319.X
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209621558U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空國際建設(shè)投資有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B49/00
• 代理公司: 北京市維詩律師事務(wù)所 11393
• 代理人: 李翔;徐永浩

本申請涉及空壓站領(lǐng)域，公開一種空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)和空壓站。空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)，包括空壓站外殼、進(jìn)風(fēng)管、排風(fēng)管和余熱回收管，其中，所述進(jìn)風(fēng)管的一端位于所述空壓站外殼內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)管的另一端通過所述空壓站外殼與空壓站外殼的外部連通；所述排風(fēng)管的一端用于從風(fēng)冷式空壓機(jī)的冷卻風(fēng)出風(fēng)口處吸風(fēng)，所述排風(fēng)管的另一端通過所述空壓站外殼與空壓站外殼的外部連通；所述余熱回收管的一端連接在所述排風(fēng)管上，所述余熱回收管的另一端連接于所述進(jìn)風(fēng)管。由于空壓站的進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管之間設(shè)置有余熱回收管，可以確保空壓站的室內(nèi)溫度能夠滿足風(fēng)冷式空壓機(jī)所需的運(yùn)行環(huán)境溫度，并避免空壓站內(nèi)的管線被凍裂，提升了可靠性，避免出現(xiàn)安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及空壓站領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)和一種空壓站。

背景技術(shù)

空壓機(jī)是一種壓縮空氣的設(shè)備，在壓縮空氣的過程中會產(chǎn)生較多的熱量，因此空壓機(jī)需要冷卻。目前，風(fēng)冷式空壓機(jī)以空氣為冷卻介質(zhì)對空壓機(jī)的冷卻器進(jìn)行降溫，空氣經(jīng)過空壓機(jī)的冷卻器后溫度升高并排出。

在機(jī)械加工類工廠中，由于氣動工具的廣泛應(yīng)用，空壓機(jī)尤其是風(fēng)冷式空壓機(jī)是一種常見的生產(chǎn)輔助設(shè)施，通常情況下，空壓機(jī)及與相應(yīng)的后處理設(shè)備會置于通風(fēng)良好的空壓站內(nèi)。在現(xiàn)有項目中，寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)的空壓站的室內(nèi)溫度由單一的散熱器系統(tǒng)進(jìn)行維持，但是這種單一的形式存在明顯不足，只能維持空壓機(jī)非工作狀態(tài)的室內(nèi)溫度。當(dāng)空壓機(jī)工作時，需要從室外吸入大量空氣進(jìn)行冷卻，此時靠近散熱器側(cè)的室內(nèi)溫度已不能保證，而靠近空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸風(fēng)側(cè)的溫度更低，趨于室外零度以下，這樣的室溫是低于空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境溫度的，不利于空壓機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)，此外，趨于室外零度以下的溫度還可能會使得專業(yè)管線存在凍裂風(fēng)險，導(dǎo)致可靠性較低，對于安全生產(chǎn)存在較大的隱患。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本申請?zhí)岢隽艘环N空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)，以確保空壓站的室內(nèi)溫度能夠滿足風(fēng)冷式空壓機(jī)所需的運(yùn)行環(huán)境溫度，并避免空壓站內(nèi)的管線被凍裂，提升了可靠性，避免出現(xiàn)安全隱患。

根據(jù)本申請，提出一種空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)，包括空壓站外殼、進(jìn)風(fēng)管、排風(fēng)管和余熱回收管，其中，所述進(jìn)風(fēng)管的一端位于所述空壓站外殼內(nèi)，所述進(jìn)風(fēng)管的另一端通過所述空壓站外殼與空壓站外殼的外部連通；所述排風(fēng)管的一端用于從風(fēng)冷式空壓機(jī)的冷卻風(fēng)出風(fēng)口處吸風(fēng)，所述排風(fēng)管的另一端通過所述空壓站外殼與空壓站外殼的外部連通；所述余熱回收管的一端連接在所述排風(fēng)管上，所述余熱回收管的另一端連接于所述進(jìn)風(fēng)管。

根據(jù)本申請的技術(shù)方案，由于空壓站的進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管之間設(shè)置有余熱回收管，這樣，在實際運(yùn)行中，風(fēng)冷式空壓機(jī)排出的熱空氣將通過排風(fēng)管排出，此時，一部分熱空氣將通過余熱回收管進(jìn)入到進(jìn)風(fēng)管內(nèi)以與進(jìn)風(fēng)管內(nèi)從空壓站外部吸入的冷空氣混合，以提升通過進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入到空壓站內(nèi)的進(jìn)風(fēng)的溫度，從而滿足空壓站內(nèi)風(fēng)冷式空壓機(jī)所需的運(yùn)行環(huán)境溫度，并避免空壓站內(nèi)的管線被凍裂，提升了可靠性，避免出現(xiàn)安全隱患。

優(yōu)選地，沿著所述進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)方向，所述進(jìn)風(fēng)管上設(shè)置有位于所述余熱回收管上游的進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥；沿著所述排風(fēng)管的排風(fēng)方向，所述排風(fēng)管上設(shè)置有位于所述余熱回收管下游的排風(fēng)風(fēng)閥；所述余熱回收管上設(shè)置有余熱回收風(fēng)閥。

優(yōu)選地，所述空壓站內(nèi)溫度控制系統(tǒng)包括控制模塊、進(jìn)風(fēng)溫度傳感器和用于檢測所述空壓站外殼內(nèi)部溫度的室內(nèi)溫度傳感器，其中，沿著所述進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)方向，所述進(jìn)風(fēng)溫度傳感器設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)管的位于所述余熱回收管下游的管段上；所述進(jìn)風(fēng)溫度傳感器和所述室內(nèi)溫度傳感器與所述控制模塊信號連接；所述進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥、所述排風(fēng)風(fēng)閥和所述余熱回收風(fēng)閥為電動閥并和所述控制模塊連接。

優(yōu)選地，所述進(jìn)風(fēng)管的一端設(shè)置為用于靠近風(fēng)冷式空壓機(jī)的冷卻風(fēng)吸風(fēng)口。

優(yōu)選地，所述進(jìn)風(fēng)管的一端設(shè)置有多個出風(fēng)口。

優(yōu)選地，所述進(jìn)風(fēng)管的一端形成為伸縮柔性管段。

優(yōu)選地，所述排風(fēng)管的一端設(shè)置有用于能夠覆蓋住風(fēng)冷式空壓機(jī)的冷卻風(fēng)出風(fēng)口的吸風(fēng)風(fēng)罩。