[實用新型]一種汽車沖壓模具廢料滑出結構

有效

• 申請號: 201920239900.X
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209753808U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 岑廣州
• 申請（專利權）人: 昆山脈泉精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/00
• 代理公司: 32232 蘇州華博知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃珩

本實用新型涉及一種汽車沖壓模具廢料滑出結構，包括：機架，廢料滑槽；所述廢料滑槽呈雙層滑槽結構；所述廢料滑槽包括水平滑槽，波浪紋板；所述水平滑槽頂端設有弧形過渡邊；所述弧形過渡邊上端設有磁鐵吸附裝置；所述磁鐵吸附裝置兩側設有隔墊；所述水平滑槽上設有固定裝置；所述波浪紋板通過固定裝置固定在所述水平滑槽上；所述水平滑槽下端設有固定伸縮棒；所述機架上設有固定孔，通過固定伸縮棒底端固定在固定孔內將廢料滑槽固定在機架上。本實用新型通過將廢料滑槽增設一層波浪紋板，使廢料與廢料滑槽的接觸形式變為點基礎，降低摩擦系數，潤滑油從波浪紋板的底部通過，減少吸附力，結構簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車沖壓模具領域，尤其涉及一種汽車沖壓模具廢料滑出結構。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，我國家庭轎車的擁有量逐年增加，從而帶動了汽車模具行業的發展。

首先在汽車沖壓模具的設計、制造過程中，廢料(或產品)是否能順利滑出模具，在能滑出模具的情況下滑出角度的大小對整個模具結構的強度、剛性及大小、重量有重要的影響。其次在汽車沖壓模具的工作過程中，廢料(或產品)是否順利滑出對沖壓機床的生產節拍有著尤其重要的影響。傳統的滑槽滑出結構采用平板折彎成槽狀，廢料(或產品)在槽中貼著底面滑動，此結構要求滑槽的角度在25°及以上，占用了比較大的模具空間。同時由于潤滑油的存在，廢料(或產品)在滑槽中滑動的時候會產生一種吸附力，阻礙其滑動，為保證廢料順利滑出，不得不再次加大滑出角度。急需一種結構簡單、工作穩定、不會占據太大空間的汽車沖壓模具廢料滑出結構。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題在于提供一種工作效率高、工作穩定、不會占據太大空間的汽車沖壓模具廢料滑出結構。

為了保證在使用過程中，能夠保證工作穩定，本實用新型涉及了一種汽車沖壓模具廢料滑出結構，包括：

機架，廢料滑槽；

所述廢料滑槽呈雙層滑槽結構；所述廢料滑槽包括水平滑槽，波浪紋板；所述水平滑槽頂端設有弧形過渡邊；所述弧形過渡邊上端設有磁鐵吸附裝置；所述磁鐵吸附裝置內側設有隔墊；所述水平滑槽上設有固定裝置；所述波浪紋板通過固定裝置固定在所述水平滑槽上；所述水平滑槽下端設有固定伸縮棒；所述機架上設有固定孔，通過固定伸縮棒底端固定在固定孔內將廢料滑槽固定在機架上。

本實用新型的有益效果是，通過將廢料滑槽設置成雙層結構，在廢料滑槽上設置一層鋁合金制波浪紋板，使廢料與廢料滑槽的接觸形式由面接觸變為點基礎，降低摩擦系數。同時表層的波浪紋板設有內側中空狀的圓包型凸塊，可以很好的使潤滑油從波浪紋板的底部通過，減少吸附力，結構簡單，實用性強，減少了使用空間，并且也便于更換波浪紋板。

進一步的，所述波浪紋板上設有凸出的圓包型凸塊；所述圓包型凸塊內側呈中空狀。通過在波浪紋板上設置圓包型凸塊，使廢料與廢料滑槽的接觸形式由面接觸變為點基礎，降低摩擦系數，并將圓包型凸塊設計成內側中空狀，可以很好的使潤滑油從波浪紋板的底部通過，減少吸附力。

進一步的，所述圓包型凸塊水平線上呈陣列布置；所述圓包型凸塊垂直線上呈相間布置。通過水平線上的整列布置和垂直線上的相間布置，更好地使廢料可以滑出廢料滑槽，避免產生擁堵現象。

進一步的，所述波浪紋板兩側設有過渡邊；所述水平滑槽內側設有固定槽。通過過渡邊將波浪紋板固定在水平滑槽內側，安裝拆卸更換更加方便，也便于清潔，節省工作時間及工作成本。

進一步的，所述固定裝置包括固定條，固定軸；所述固定條寬度與所述過渡邊寬度相等；所述固定軸一端與水平滑槽側面固定，一端與所述固定條連接。通過固定條、固定軸的作用，可以簡單方便的將波浪紋板固定在水平滑槽上，避免工作時產生偏移。