[實(shí)用新型]一種數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920239663.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210321644U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李縣法;李英;王璐瑩;明成業(yè);鄒鵬空;邢延輝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)石油大學(xué)(華東) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B11/30 | 分類(lèi)號(hào): | G01B11/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266580 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)字化 汽車(chē) 標(biāo)志 表面光潔度 檢測(cè) 設(shè)備 | ||
一種數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備,它包括:電腦顯示屏、主機(jī)、檢測(cè)箱體、攝像頭、頂部多自由度平臺(tái)固定架、多自由度平臺(tái)、電推桿、球鉸、打光燈、十字載物臺(tái)、短棱柱、長(zhǎng)棱柱、快速連接公頭、快速連接母頭、角點(diǎn)、不透光亞克力板、遮光膜、護(hù)板。采樣設(shè)備包括攝像機(jī)、多自由度平臺(tái)和打光燈,在一個(gè)上下左右及后側(cè)均不透光的遮光箱體內(nèi)部,多自由度平臺(tái)帶動(dòng)打光燈進(jìn)行不同角度旋轉(zhuǎn),同時(shí)攝像機(jī)對(duì)車(chē)標(biāo)表面拍照,進(jìn)而完成采樣。將樣品(照片)傳輸?shù)接?jì)算機(jī),借助MATLAB中的圖形處理功能完成車(chē)標(biāo)表面光潔度的檢測(cè)。本實(shí)用新型減少了勞動(dòng)力使用量,提高了生產(chǎn)效率,降低檢測(cè)偶然性,實(shí)現(xiàn)了車(chē)標(biāo)表面光潔度的半自動(dòng)化的精確檢測(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù):
汽車(chē)標(biāo)志(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)標(biāo))作為每一款汽車(chē)的靈魂,必須保證其具有很高的表面質(zhì)量,其中表面光潔度的檢測(cè)是車(chē)標(biāo)出廠前必不可少的環(huán)節(jié)之一。而現(xiàn)階段并沒(méi)有比較先進(jìn)的檢測(cè)車(chē)標(biāo)表面光潔度的設(shè)備。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法是:具有多年檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的師傅拿著打光設(shè)備,通過(guò)肉眼觀察車(chē)標(biāo)表面的光潔程度。這種檢測(cè)方法存在操作不方便、檢測(cè)效率低、花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)且檢測(cè)者稍有馬虎就會(huì)遺漏某些表面缺陷等缺點(diǎn)。因此,需要發(fā)明一套操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,保證檢測(cè)精度符合要求的車(chē)標(biāo)表面光潔度檢測(cè)設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容:
針對(duì)上述技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備。它能夠快速且精確的完成車(chē)標(biāo)表面光潔度的檢測(cè),并將檢測(cè)信息傳輸至電腦,借助MATLAB的圖像處理功能,將車(chē)標(biāo)的光潔度情況顯示出來(lái)。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:一種數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備主要包括:電腦顯示屏、主機(jī)、檢測(cè)箱體、攝像頭、頂部多自由度平臺(tái)固定架、多自由度平臺(tái)、電推桿、球鉸、打光燈、十字載物臺(tái)。所述檢測(cè)箱體由短棱柱、長(zhǎng)棱柱、快速連接公頭、快速連接母頭、角點(diǎn)、不透光亞克力板、遮光膜、護(hù)板組成。
所述檢測(cè)箱體內(nèi)部裝有三個(gè)攝像頭,所述攝像頭與左側(cè)攝像頭固定架鉸接,所述左側(cè)攝像頭固定架與左中短棱柱螺釘連接,所述攝像頭與右側(cè)攝像頭固定架鉸接,所述右側(cè)攝像頭固定架與右中短棱柱螺釘連接,所述攝像頭與后側(cè)攝像頭固定架鉸接,所述后側(cè)攝像頭固定架與后中長(zhǎng)棱柱螺釘連接,所述攝像頭可繞連接處中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述十字載物臺(tái)分別與左下短棱柱、右下短棱柱、前下短棱柱、后下短棱柱螺釘連接。所述頂部多自由度工作臺(tái)固定架分別與左上短棱柱、右上短棱柱、前上長(zhǎng)棱柱、后上長(zhǎng)棱柱螺釘連接,所述多自由度工作臺(tái)上測(cè)與頂部多自由度工作臺(tái)固定架螺釘連接,所述多自由度工作臺(tái)下側(cè)設(shè)有燈架,燈架上裝有打光燈。致此,以上所述說(shuō)明了數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備的所有構(gòu)件及其組裝方式。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果是:實(shí)現(xiàn)了車(chē)標(biāo)表面光潔度的半自動(dòng)化檢測(cè),減少了勞動(dòng)力使用量,提高了生產(chǎn)效率,縮短檢測(cè)時(shí)間,降低檢測(cè)偶然性,提升檢測(cè)精度。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明所述數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備整體裝配圖的前視圖;
圖2是本發(fā)明所述數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備整體裝配圖右下方向的斜視圖;
圖3是本發(fā)明所述數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備整體裝配圖左下方向的斜視圖;
圖4是本發(fā)明所述數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備整體裝配圖左上方向的斜視圖;
圖5是本發(fā)明所述數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備整體裝配圖右上方向的斜視圖;
圖中:數(shù)字化汽車(chē)標(biāo)志表面光潔度檢測(cè)設(shè)備,主要由主機(jī)(1)、檢測(cè)箱體(2)、攝像頭(3)、多自由度平臺(tái)(4)、電推桿(5)、球鉸(6)、攝像頭固定架(7)、顯示屏(8)、十字載物臺(tái)(17)、頂部多自由度平臺(tái)固定架(36)、打光燈(37)構(gòu)成。
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