[實用新型]廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構有效
| 申請號: | 201920238970.3 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209683837U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 李亮;李智深;邵杉;王振 | 申請(專利權)人: | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04;B60P7/14 |
| 代理公司: | 32200 南京經緯專利商標代理有限公司 | 代理人: | 樓高潮<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 212028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外槽 抽拉 導軌 內槽 開口側 本實用新型 車載方艙 內扣板 外槽型 廂式車 組合件 艙壁 嵌入 托盤 安裝結構 維修效率 直接固定 可抽拉 內側壁 三面 包容 垂直 維修 | ||
1.一種廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構,其特征在于,包括外槽型組合件和內槽型板,所述外槽型組合件包括外槽型板和內扣板,外槽型板的橫截面呈一側開口的C形,內扣板的橫截面呈槽形,內扣板嵌入固定在外槽型板內,且內扣板的開口側朝向外槽型板底邊;所述外槽型板底邊固定在廂式車或車載方艙的內側壁上,三面包容外槽型板的內槽型板的開口側朝向外槽型板的開口側,嵌入內槽型板內的外槽型板的開口側與內槽型板的開口側相對地固定連接;可抽拉托盤兩側的多級抽拉導軌分別固定在對應位置的內槽型板垂直邊上;定位銷釘一端橫穿過內扣板底邊的一端,固定在內扣板底邊上。
2.如權利要求1所述的廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構,其特征在于,內扣板的長度小于外槽型板的長度,也小于內槽型板的長度。
3.如權利要求1所述的廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構,其特征在于,所述定位銷釘為階梯軸結構,螺母分別固定在外槽型板的上下水平側邊的內側面上。
4.如權利要求3所述的廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構,其特征在于,內槽型板垂直邊一端上設有槽口,所述槽口的寬度與定位銷釘對應的中間段軸徑匹配;內槽型板另一端的上下側邊分別設有通孔,所述通孔的位置與螺母的位置對應。
5.如權利要求3所述的廂式車或車載方艙內多級抽拉導軌的安裝結構,其特征在于,定位銷釘對應的中間段軸徑插進內槽型板垂直面一端的槽口中,內槽型板上下側的槽邊插在外槽型板的上下水平側邊外側,連接螺釘分別穿過內槽型板另一端上下側槽邊的通孔擰入對應的螺母中,將內槽型板固定在外槽型板上。
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