[實用新型]基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置有效
| 申請號: | 201920238713.X | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209871432U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 王春峰;馬坤;莫一鵬;賀道坤;蔣方慶;張海港;李振 | 申請(專利權)人: | 南京信息職業技術學院 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G21/20;G09B25/02 |
| 代理公司: | 32112 南京天翼專利代理有限責任公司 | 代理人: | 涂春春 |
| 地址: | 210013 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 實訓裝置 環形輸送線 新型傳感器 夾具 應用 立面 本實用新型 工業傳感器 條碼掃描器 位移傳感器 環行 工業相機 滑動支架 檢測對象 運動狀態 自由組合 模擬量 輸送線 檢測 傳感器 卡槽 預留 側面 學生 | ||
1.一種基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于:包括環形輸送線(1),通過機架體置于試驗臺面上,環形輸送線(1)包括主動鏈輪(11)、環形輸送板鏈(9)和從動鏈輪,環形輸送板鏈(9)通過繞過主動鏈輪(11)和從動鏈輪,主動鏈輪(11)和從動鏈輪通過嚙合齒與環形輸送板鏈(9)嚙合帶動環形輸送板鏈(9)進行傳送;主動鏈輪(11)設置在電機的電機軸上,電機裝在機架體上,從動鏈輪通過轉軸裝在機架體上;環形輸送板鏈(9)上放置的被檢測物料(4),被檢測物料(4)上粘貼二維碼;
環形立面卡槽(2),沿環形輸送板鏈(9)外周邊設置并裝于機架體上,環形立面卡槽(2)位于環形輸送板鏈(9)上方;
凸輪(3),與從動鏈輪同軸設置并同步運動;
模擬量位移傳感器(20),通過立式支架(21)固定在機架體上,模擬量位移傳感器(20)位于環形輸送板鏈(9)內側并靠近從動鏈輪,模擬量位移傳感器(20)的測量端指向凸輪(3)的外周面;
立面夾具(5),置于環形立面卡槽(2)內,立面夾具(5)上設置有安裝開關量傳感器的槽位;
環形側面卡槽(19),沿環形輸送板鏈(9)外周邊設置并裝于機架體上,環形側面卡槽(19)位于環形輸送板鏈(9)的側邊;
至少三個側面夾具,側面夾具均置于環形側面卡槽(19)內,側面夾具上設置有安裝槽位;
工業相機(12),設置在一個側面夾具上,工業相機(12)的測量端指向環形輸送板鏈(9)上放置的被檢測物料(4);
條碼掃描器(16),設置在第下一個側面夾具上,條碼掃描器(16)的測量端指向被檢測物料(4)上的二維碼。
2.根據權利要求1所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置還包括環形內擋板,環形內擋板沿環形輸送板鏈(9)內邊沿設置并裝于機架體上。
3.根據權利要求1所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,立面夾具(5)包括立面夾板(51)、兩個第一彈簧(52)和兩個第一卡扣(53),立面夾板(51)板面的上部開設開關量傳感器的安裝槽,兩個第一卡扣(53)的截面均呈“凹”字型,兩個第一卡扣(53)背對背裝入立面夾板(51)的下部且兩個第一卡扣(53)的下部伸出立面夾板(51)的下端用于卡入環形立面卡槽(2),兩個第一彈簧(52)分別置于立面夾板(51)的下端的兩個第一彈簧槽內,兩個第一彈簧(52)的一端分別接觸兩個第一彈簧槽的槽底,兩個第一彈簧(52)的另一端分別接觸兩個第一卡扣(53)的上部。
4.根據權利要求1所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,側面夾具包括“L”型滑板(13)、“L”型滑座(15)、兩個第一緊固旋鈕(14)、兩個第二彈簧和兩個第二卡扣(18),
“L”型滑板(13)由第一豎板和第一橫板構成,“L”型滑座(15)有第二豎板和第二橫板構成;
第一豎板滑動插入第二豎板內實現“L”型滑板(13)與“L”型滑座(15)連接,第一豎板和第二豎板之間通過兩個第一緊固旋鈕(14)鎖固,“L”型滑板(13)內的第一橫板水平設置;
兩個第二卡扣(18)的截面均呈“凹”字型,兩個第二卡扣(18)背對背裝入第二橫板的自由端且兩個第二卡扣(18)的一端伸出第二橫板的自由端用于卡入環形側面卡槽(19),兩個第二彈簧分別置于第二橫板自由端設置的兩個第二彈簧槽內,兩個第二彈簧共線,兩個第二彈簧的一端分別接觸兩個第二彈簧槽的槽底,兩個第二彈簧的另一端分別接觸兩個第二卡扣(18)的上部。
5.根據權利要求4所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,“L”型滑板(13)內的第一橫板板面上設有橫向安裝槽和縱向安裝槽。
6.根據權利要求4所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,兩個第一緊固旋鈕(14)分別設置在第二豎板的兩側,兩個第一緊固旋鈕(14)與第二豎板之間通過螺紋副連接實現第二豎板與第一豎板的固定。
7.根據權利要求1所述的基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置,其特征在于,基于環形輸送線的工業新型傳感器組合創新應用實訓裝置還包括預留立式滑動支架,預留立式滑動支架固定在機架體上并位于環形輸送板鏈(9)內側,預留立式滑動支架包括滑板支架、“L”型滑座支架和兩個第二緊固旋鈕,“L”型滑座支架由第三豎板和第三橫板構成,第三橫板固定在機架體上,滑板支架滑動插入第三豎板并通過兩個第二緊固旋鈕固定,兩個第二緊固旋鈕分別設置在第三豎板的兩側,兩個第二緊固旋鈕與第三豎板之間通過螺紋副連接實現滑板支架與第三豎板的固定;在滑板支架上設置安裝槽位。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





