[實用新型]一種新型水晶極光燈有效
| 申請號: | 201920238647.6 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN209445280U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 何孝文;曾明虎;王乾宏;蕭愛民 | 申請(專利權)人: | 佛山克萊汽車照明股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/20 | 分類號: | F21S41/20;F21S45/50;F21V15/04;F21W102/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 528000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 毛泡 鎢絲 減震組件 內部填充 干燥劑 車燈 水蒸氣 本實用新型 新型水晶 干燥管 彈簧 頂環 氮氣 氬氣 底座頂面 干燥組件 混合氣體 基板底面 基板頂面 照明組件 安裝孔 保護氣 彈簧片 金屬網 可吸收 熱損耗 底端 底環 底座 頂面 減小 發熱 泄漏 損傷 穩固 吸收 | ||
本實用新型公開了一種新型水晶極光燈,基板底面設置有減震組件,頂環頂面兩側均開設有第一安裝孔,底環與頂環之間均勻分布有彈簧,基板頂面設置有底座,底座頂面設置有照明組件,毛泡內部填充有保護氣,毛泡底端設置有干燥組件,干燥管兩側均設置有彈簧片,干燥管內部填充有干燥劑,本實用新型車燈連接處設置有減震組件,通過減震組件連接,連接更加穩固,且產生振動時,彈簧可吸收振動,減小車燈受到的損傷,保護車燈,毛泡內部填充有氬氣與氮氣的混合氣體,保護毛泡,減少熱損耗,金屬網可通過氣體并防止干燥劑泄漏,毛泡內部的水蒸氣會被干燥劑吸收,防止鎢絲發熱時水蒸氣與鎢絲反應而損耗鎢絲。
技術領域
本實用新型涉及水晶極光燈技術領域,具體為一種新型水晶極光燈。
背景技術
隨著汽車行業的發展,汽車的種類越來越多,分類也越來越細,而隨著汽車種類的細分化,必然帶來車燈市場的細分,客戶對各種車型的車燈使用需求也不同,如私家車客戶喜歡高光效的車燈,貨運貨車客戶喜歡高光通,大功率的有密封真空車燈,極光燈是一種近期發展起來的汽車燈。
然而目前市面上傳統的普通型鹵素密封真空車燈都并不能很好滿足貨運貨車客戶的期望,且燈安裝時容易晃動,不夠穩定,且燈罩內部充入保護氣時若含有水蒸汽,會車時,燈光會造成對方駕駛員眩光。
實用新型內容
本實用新型提供一種新型水晶極光燈,可以有效解決上述背景技術中提出的燈安裝時容易晃動,不夠穩定,且燈罩內部充入保護氣時若含有水蒸汽,會車時,燈光會造成對方駕駛員眩光的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型水晶極光燈,包括基板,所述基板底面設置有減震組件,所述減震組件包括頂環、第一安裝孔、粘接槽、橡膠薄片、底環、彈簧和第二安裝孔,所述頂環粘接于基板底面,所述頂環頂面兩側均開設有第一安裝孔,所述頂環頂面中部開設有粘接槽,所述頂環頂面粘接有橡膠薄片,所述頂環底面設置有底環,所述底環與頂環之間均勻分布有彈簧,所述底環頂面兩側對應第一安裝孔處均開設有第二安裝孔;
所述基板頂面設置有底座。
優選的,所述基板一側設置有C型卡環,所述基板頂面對應C型卡環處開設有限位孔。
優選的,所述粘接槽內部填充有膠水。
優選的,所述橡膠薄片頂面均勻開設有防滑槽。
優選的,所述第一安裝孔直徑為第二安裝孔的兩倍。
優選的,所述底座頂面設置有照明組件,所述照明組件包括毛泡、保護氣和擋光罩,所述毛泡安裝于底座頂面,所述毛泡內部填充有保護氣,所述毛泡頂端設置有擋光罩;
所述照明組件外側安裝有燈罩,所述擋光罩底端通過螺釘與燈罩相連
優選的,所述保護氣為氮氣與氬氣的混合物。
優選的,所述毛泡底端位于毛泡與底座之間縫隙處設置有密封圈。
優選的,所述毛泡底端設置有干燥組件,所述干燥組件包括干燥管、彈簧片、金屬網和干燥劑,所述干燥管鑲嵌于毛泡底端,所述干燥管兩側均設置有彈簧片,所述干燥管頂端與底端均安裝有金屬網,所述干燥管內部填充有干燥劑。
優選的,所述干燥管兩側靠近彈簧片處均開設有彈簧片槽,所述彈簧片鑲嵌于彈簧片槽內。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:本實用新型結構科學合理,使用安全方便:
1.設置有減震組件,車燈連接處設置有減震組件,通過減震組件連接,連接更加穩固,且產生振動時,彈簧可吸收振動,減小車燈受到的損傷,保護車燈。
2.設置有照明組件,毛泡內部填充有氬氣與氮氣的混合氣體,保護毛泡,減少熱損耗,有兩次聚光作用,明暗截止線清晰,提高了行駛安全,會車時,燈光不會造成對方駕駛員眩光。
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