[實用新型]一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備

有效

• 申請號: 201920238355.2
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209833592U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 林貽軍;張鵬;張玉輝
• 申請（專利權）人: 深圳市輝騰創新科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 44298 廣東廣和律師事務所
• 代理人: 王少強

1.一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：包括緩存安裝底板、設置于所述緩存安裝底板兩端的緩存安裝支座以及可相對于緩存安裝支座旋轉、設置于緩存安裝支座上的轉軸放置板組件；還包括連接設置于緩存安裝底板兩端的緩存安裝支座、用于對轉軸放置板組件的旋轉進行角度限定的限位連接桿；所述轉軸放置板組件包括與左右側的緩沖安裝支座相連接的緩存轉動軸、設置于緩存轉動軸上的至少一個轉軸放置板支架以及設置于轉軸放置板支架相對于緩存轉動軸另一端、用于承載換電產品的轉軸放置板；在所述緩存安裝支座外側還安設有用于對換電產品的放置狀態進行感應的到位感應器。

2.如權利要求1所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述各轉軸放置板支架外側還設置有緩沖墊塊；轉軸放置板組件繞緩存安裝支座旋轉過程中，各轉軸放置板支架的緩沖墊塊與限位連接桿接觸進行位置限定。

3.如權利要求1或2所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述轉軸放置板支架的數量為四個；且各轉軸放置板支架等間距設置于緩存轉動軸上。

4.如權利要求1所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述各緩存安裝支座內側還設置有用于對轉軸放置板組件的旋轉進行角度限定的限位螺絲；該所述限位螺絲處于限位連接桿下側部位。

5.如權利要求1或4所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述各緩存安裝支座外側還固定設置有復位拉簧；該復位拉簧一端與緩存安裝支座相連接，另一端與轉軸放置板組件相連接，用于對轉軸放置板組件的旋轉進行復位；在所述轉軸放置板組件外側還設置有與復位拉簧進行連接的拉簧固定銷。

6.如權利要求1所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述各轉軸放置板支架靠近轉軸放置板一側還連接有用于避免換電產品被劃傷的防劃傷隨動輪。

7.如權利要求1所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述轉軸放置板正面還設置有多個定位銷。

8.如權利要求1所述的一種電動汽車換電站電池極速更換自動化設備，其特征在于：所述各緩存安裝支座與緩存轉動軸的連接部位都安設有直線軸承體。