[實(shí)用新型]一種門吊走臺機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920237901.0 | 申請日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN209702133U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐永;童彪;馬發(fā)恩;楊凡;馬良;趙黎明;張漢俠;魏敏;馮佳銳;曾慶峰;張雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵科工集團(tuán)軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/00 | 分類號: | B66C13/00;B66C5/02 |
| 代理公司: | 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 劉秋芳<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 走行平臺 梯子 司機(jī)室 門架橫梁 本實(shí)用新型 凹型結(jié)構(gòu) 門架支腿 吊具支架 橫梁兩端 上端固定 下橫梁 門吊 與門 支腿 走臺 穿過 | ||
本實(shí)用新型公開了一種門吊走臺機(jī)構(gòu),包括門架橫梁、與門架橫梁兩端相連的門架支腿、第一走行平臺、第二走行平臺、司機(jī)室、第三走行平臺,所述第一走行平臺呈凹型結(jié)構(gòu),門架支腿穿過第一走行平臺的凹型結(jié)構(gòu)處,所述第一走行平臺的一側(cè)連接下側(cè)梯子,另一側(cè)連接中間梯子,所述司機(jī)室的上端固定在門架橫梁上,所述第二走行平臺的一側(cè)連接中間梯子,另一側(cè)連接有上側(cè)梯子,并與司機(jī)室相連,所述第三走行平臺安設(shè)在門架橫梁上,并與上側(cè)梯子相連。本實(shí)用新型使人員從下橫梁通過梯子走至該平臺,再通過該平臺繞支腿180度,走到通往司機(jī)室的梯子,使得吊具支架上的空間得到合理的利用,且結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道施工領(lǐng)域,尤其涉及一種門吊走臺機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的門吊平臺呈矩形結(jié)構(gòu)安設(shè)在門架支腿上,且上側(cè)梯子和下側(cè)梯子只能在同一平面內(nèi)布置,空間利用不合理,不適合一些特殊的施工場地。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提供一種能合理利用空間的一種門吊走臺機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種門吊走臺機(jī)構(gòu),其特征在于:包括門架橫梁、與門架橫梁兩端相連的門架支腿、第一走行平臺、第二走行平臺、司機(jī)室、第三走行平臺,所述第一走行平臺呈凹型結(jié)構(gòu),門架支腿穿過第一走行平臺的凹型結(jié)構(gòu)處,第一走行平臺的兩側(cè)下端通過支撐件與門架支腿相連,所述第一走行平臺的一側(cè)設(shè)有用于連接下側(cè)梯子的第一梯梁連接座,另一側(cè)設(shè)有用于連接中間梯子的第二梯梁連接座,第一梯梁連接座和第二梯梁連接座垂直設(shè)置,所述司機(jī)室的上端固定在門架橫梁上,所述第二走行平臺的一側(cè)連接中間梯子,另一側(cè)連接有上側(cè)梯子,并與司機(jī)室相連,所述第三走行平臺安設(shè)在門架橫梁上,并與上側(cè)梯子相連。
按上述技術(shù)方案,各個走行平臺包括槽鋼形成的走行框架,在框架上設(shè)有隔板及花紋板,構(gòu)成走行平臺。
按上述技術(shù)方案,在各個走行平臺的四周設(shè)有圍欄。
按上述技術(shù)方案,所述支撐件與第一走行平臺及門架支腿之間形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。
按上述技術(shù)方案,在第一走行平臺的一側(cè)設(shè)有缺口,所述第一梯梁連接座安設(shè)在等寬的第一走行平臺的側(cè)面,所述第二梯梁連接座安設(shè)在第一走行平臺的缺口的一側(cè),并與第一梯梁連接座垂直設(shè)置。
本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
1、本實(shí)用新型的第一走行平臺通過第一梯梁連接座與下側(cè)梯子連接至門吊下橫梁處,第二梯梁連接座與中部梯子連接至司機(jī)室的第二行走平臺。使人員從下橫梁通過梯子走至該平臺,再通過該平臺繞支腿180度,走到通往司機(jī)室的梯子,使得吊具支架上的空間得到合理的利用,且結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠。
2、本實(shí)用新型將第一走行平臺設(shè)置成凹型結(jié)構(gòu),并將上側(cè)梯子與下側(cè)梯子設(shè)置成呈垂直狀態(tài),使得吊具支架上的空間得到合理的利用,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型中的第一走行平臺的俯視圖(圖中省略門架支腿)。
圖4為本實(shí)用新型中的第一走行平臺的主視圖。
圖5為本實(shí)用新型中的第一走行平臺的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1-2所示,本實(shí)施例提供了一種門吊走臺機(jī)構(gòu),包括門架橫梁10、與門架橫梁10兩端相連的門架支腿11、沿門架支腿從下至上依次設(shè)置第一走行平臺2、第二走行平臺4、司機(jī)室5、第三走行平臺7。
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