[實用新型]一種光源增強型車燈

有效

• 申請號: 201920237841.2
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN209445275U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 何孝文;曾明虎;王乾宏;蕭愛民
• 申請（專利權）人: 佛山克萊汽車照明股份有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S43/00;F21S45/50;F21V15/00;F21V23/00;F21V19/00;F21W102/00;F21W103/55;F21W107/10
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型公開了一種光源增強型車燈，包括基座，所述基座底端一側安裝有固定塊，所述固定塊頂端中部安裝有外部電源接頭，所述外部電源接頭底端邊部安裝有固定條，所述固定條背面中部開設有限位腔室，所述外部電源接頭頂端中部安裝有限位塊，所述限位塊內壁中部安裝有轉動板，所述轉動板底端中部貫穿連接有轉柱，所述轉動板背面兩側均開設有放置槽，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，通過轉動板、轉柱、限位塊、拉鉤、固定條和限位腔室，能夠對外部電源接頭進行防護，光源增強型車燈在放置時，防止外界的空氣和水漬進入到外部電源接頭內部，進而防止外部電源接頭內部發生短路和漏電的現象。

技術領域

本實用新型涉及汽車車燈技術領域，具體為一種光源增強型車燈。

背景技術

光源增強型車燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系；

但是現有的光源增強型車燈和外部電源進行連接后，沒有固定裝置，而當車輛在凹凸不平的地面行駛時，由于車輛的抖動，使光源增強型車燈和外部電源之間發生脫落的現象，進而使光源增強型車燈無法正常使用。

實用新型內容

本實用新型提供一種光源增強型車燈，可以有效解決上述背景技術中提出的但是現有的光源增強型車燈和外部電源進行連接后，沒有固定裝置，而當車輛在凹凸不平的地面行駛時，由于車輛的抖動，使光源增強型車燈和外部電源之間發生脫落的現象，進而使光源增強型車燈無法正常使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種光源增強型車燈，包括基座，所述基座底端一側安裝有固定塊，所述固定塊頂端中部安裝有外部電源接頭，所述外部電源接頭底端邊部安裝有固定條，所述固定條背面中部開設有限位腔室，所述外部電源接頭頂端中部安裝有限位塊，所述限位塊內壁中部安裝有轉動板，所述轉動板底端中部貫穿連接有轉柱，所述轉動板背面兩側均開設有放置槽，所述放置槽內壁底端設置有拉環，所述拉環頂端外側粘結有彈性收縮條，所述彈性收縮條頂端中部連接有拉鉤

優選的，所述轉動板和限位塊之間通過轉柱連接，所述轉動板的直徑等于外部電源接頭的內徑。

優選的，所述拉環和彈性收縮條之間通過瞬干膠粘結連接，所述拉環內壁邊部開設有防滑紋。

優選的，所述放置槽內壁邊部粘結有海綿，所述放置槽和海綿之間通過強力膠粘結連接。

優選的，所述放置槽頂端邊部開設有半圓槽，半圓槽頂端邊部粘結有保護膜。

優選的，所述基座頂端邊部焊接有限位環，所述限位環頂端邊部粘結有熱收縮套，所述基座頂端中部安裝有限位盤，所述限位盤頂端中部開設有放置腔室，所述放置腔室內壁邊部等距開設有出氣孔，所述放置腔室頂端中部安裝有燈芯管，所述燈芯管底端邊部等距安裝有限位片，所述燈芯管頂端中部粘結有藍色保護膜。

優選的，所述藍色保護膜包裹在燈芯管外側，所述藍色保護膜為自粘貼膜。

優選的，所述出氣孔內壁中部設置有過濾網，且過濾網內壁底端粘結有過濾海綿。

優選的，所述熱收縮套的為環保無鹵阻燃型套管，所述熱收縮套的材料為聚烯烴。

優選的，所述限位環的內徑等于限位盤的外徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1、通過轉動板、轉柱、限位塊、拉鉤、固定條和限位腔室，能夠對外部電源接頭進行防護，光源增強型車燈在放置時，防止外界的空氣和水漬進入到外部電源接頭內部，進而防止外部電源接頭內部發生短路和漏電的現象。