[實用新型]一種電動推桿

有效

• 申請號: 201920236772.3
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209688057U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 林國
• 申請（專利權）人: 寧波力拓普傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;H02K7/116
• 代理公司: 33270 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡江<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種電動推桿，其結構包括電線、掛扣、外殼、推桿、滑塊、電機、潤滑系統，外殼為倒置的L型結構，其水平端內安裝有電機，其豎直端內部安裝有齒輪變速結構，電機和齒輪變速結構機械連接，潤滑系統設于電機輸出軸與齒輪變速結構之間的連接處，潤滑系統與電機輸出軸機械連接，本實用新型利用滴油板、擋塊等共同配合，讓電機逆轉擠壓潤滑油存儲結構上的出油球，潤滑油從出油球滴出，每轉動一次就擠壓一次油球，對海綿環進行浸濕，從而對電機進行潤滑，讓其轉動越來越快速。

技術領域

本實用新型涉及電動推桿領域，尤其是涉及到一種電動推桿。

背景技術

智能沙發主要靠控制電動推桿進行升降，在南方梅雨天氣，智能沙發利用電動推桿推動后調整到適合的角度后就停止不變，經過長期梅雨天氣的浸漬又完全干燥，電動推桿的電機輸出軸銹化，會出現轉不動或轉動慢的現象，導致智能沙發升降困難。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電動推桿，其結構包括電線、掛扣、外殼、推桿、滑塊、電機、潤滑系統，所述外殼為倒置的L型結構，其水平端內安裝有電機，其豎直端內部安裝有齒輪變速結構，所述電機和齒輪變速結構機械連接，潤滑系統設于電機輸出軸與齒輪變速結構之間的連接處，所述潤滑系統與電機輸出軸機械連接，所述齒輪變速結構的末端安裝有推桿，所述推桿的末端設有滑塊，與滑塊相對的外殼背面設有掛扣，所述掛扣和外殼為模具一體成型結構，且在這端的頂部設有電線，所述電線貫穿外殼后與電機機械連接。

所述潤滑系統包括潤滑油存儲結構和軸接碾壓環，所述軸接碾壓環嵌套在電機輸出軸上，所述軸接碾壓環的正方安裝有潤滑油存儲結構，所述潤滑油存儲結構和軸接碾壓環共同配合。

作為本技術方案的進一步優化，所述潤滑油存儲結構由進油口、油包、出口管、出油球、出油口組成，所述油包為扁狀的空心方狀體，其兩側嵌入外殼內部，所述油包頂端面正中間設有進油口，所述油包底面靠近其邊緣的位置安裝有出口管，所述出口管和油包為一體化結構，所述出口管末端設有出油球，所述出油球與出口管相對的底端開有一個出油口，所述出油球通過出口管和油包連通。

作為本技術方案的進一步優化，所述軸接碾壓環由滴油板、擋塊、軸環口、軸環框架、海綿環、擠壓頭組成，所述軸環框架內部為軸環口，所述軸環框架水平正中間嵌有海綿環，所述軸環框架外表面垂直設有滴油板，所述滴油板和軸環框架機械連接，所述滴油板上下兩端設有圓柱形擋塊，所述擋塊和滴油板焊接，兩個擋塊之間安裝有擠壓頭，所述擠壓頭垂直焊接在滴油板上，所述擠壓頭正對著出油球并與之活動接觸。

作為本技術方案的進一步優化，在擠壓頭兩側的滴油板上開有兩側開有一字型油槽，油槽的末端正對著海綿環。

作為本技術方案的進一步優化，所述軸環框架為工型結構并且其正中間為鏤空狀。

有益效果

本實用新型一種電動推桿與現有技術相比具有以下優點：

1.本實用新型通過潤滑油存儲結構、軸接碾壓環的共同配合，利用潤滑又浸濕海綿環，海綿環與對電機輸出軸部分接觸，電機每逆轉一周就擠壓一次潤滑油對電機進行潤滑，保證其轉動回復正常。

2.本實用新型利用出口管和出油球配合以及出油口的窄設計，避免在未使用時自然滴落，不僅浪費潤滑油，若外殼內的潤滑油過多還會因為引起其電子零件如電線的損壞。

3.本實用新型利用海綿環和油槽共同配合，避免擠壓頭擠壓出油球時，潤滑油從出油口中射出時，不會被浪費。

4.本實用新型的兩塊擋塊在轉動過程中對出油球進行夾取避免其發生偏移，方便擠壓頭對出油球正面擠壓，

附圖說明