[實用新型]五軸數控繩鋸機有效
| 申請號: | 201920236675.4 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN211221442U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 蘇長春 | 申請(專利權)人: | 福建先達機械有限公司 |
| 主分類號: | B28D1/08 | 分類號: | B28D1/08 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控 鋸機 | ||
1.五軸數控繩鋸機,包括機架(1),機架(1)上設有升降機構,升降機構上設有繩鋸主體,繩鋸主體由主動輪組(2)、從動輪組(3)和鋸繩(4)組成,鋸繩(4)纏繞主動輪組(2)和從動輪組(3),主動輪組(2)和從動輪組(3)之間的地面上設有工作臺(5),其特征在于:主動輪組(2)包括主動輪架,主動輪架上設有由第一電機(6)驅動的主動輪和第一旋轉導向裝置(7),從動輪組(3)包括從動輪架,從動輪架上設有從動輪和第二旋轉導向裝置(8),第一旋轉導向裝置(7)和第二旋轉導向裝置(8)均設有橫臂(9),橫臂(9)包括第二電機、導向輪座(91)和導向輪(92),第二電機連接橫臂(9)一端的導向輪座(91),導向輪座(91)上設有導向輪(92),導向輪座(91)能以橫臂(9)橫軸為中心旋轉;主動輪、從動輪、第一旋轉導向裝置(7)的導向輪(92)和第二旋轉導向裝置(8)的導向輪(92)通過鋸繩(4)纏繞連接,第一旋轉導向裝置(7)的導向輪(92)和第二旋轉導向裝置(8)的導向輪(92)之間的鋸繩(4)段為切割工件段;工作臺(5)底部設有帶動工作臺前后移動的行車機構,工作臺(5)和行車機構之間設有旋轉裝置,旋轉裝置使工作臺在行車機構上旋轉。
2.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述橫臂(9)與主動輪架和/或從動輪架之間設有電機絲桿(10),電機絲桿驅動橫臂(9)在主動輪架或從動輪架上左右移動。
3.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述主動輪架和/或從動輪架上還包括繃緊鋸繩的張緊機構,張緊機構包括張緊輪(11)、張緊滑板(12)和液壓電機(13),張緊輪(11)設在張緊滑板(12)上,液壓電機(13)推動張緊滑板(12)左右移動。
4.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述第二電機與導向輪座(91)之間設有減速箱(93)。
5.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:還包括電控系統,所述電控系統與升降機構、主動輪組(2)、從動輪組(3)、行車機構、旋轉裝置電性連接。
6.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述主動輪連接有主軸箱(14),第一電機(6)的輸出端與主軸箱(14)的主軸通過皮帶傳動機構(15)連接。
7.根據權利要求1所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述行車機構包括底架(16),底架(16)上部通過旋轉主軸(17)與工作臺(5)連接,底架(16)與工作臺(5)之間設有滾輪(18);底架(16)與地面之間設有軌道架(19),底架(16)底部設有與軌道架(19)配合的軌道輪(20);軌道架(19)一端設有臺車電機(21),臺車電機(21)的輸出端連接有臺車絲桿(22),臺車絲桿(22)與底架(16)底部設有的螺母連接。
8.根據權利要求7所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述機架(1)包括兩根立柱(23),兩根立柱(23)底部設有與軌道架(19)連接的立柱底座(24)。
9.根據權利要求8所述的五軸數控繩鋸機,其特征在于:所述立柱(23)與立柱底座(24)之間設有線槽(25)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福建先達機械有限公司,未經福建先達機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920236675.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新能源汽車用具有調節功能的光伏充電裝置
- 下一篇:加裝式后視鏡用雨刮裝置





