[實(shí)用新型]共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920236233.X | 申請(qǐng)日： | 2019-02-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209841006U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周夢(mèng)嵐;周晉杭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 周夢(mèng)嵐 |
| 主分類號(hào)： | G01B21/32 | 分類號(hào)： | G01B21/32;G08C17/02 |
| 代理公司： | 42226 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 夏冬玲 |
| 地址： | 318000 *** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 距離測(cè)量模塊 單片機(jī)模塊 距離測(cè)量傳感器 中心控制系統(tǒng) 變形檢測(cè) 藍(lán)牙模塊 單車輪 圈結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 測(cè)量前輪 后輪輪圈 外形結(jié)構(gòu) 運(yùn)行現(xiàn)狀 自動(dòng)評(píng)估 后上叉 共享 對(duì)輪 輪圈 前叉 測(cè)量 檢測(cè) | ||
1.共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括：
第一距離測(cè)量模塊（A），用于測(cè)量前輪輪圈（2）與前叉（1）的間隙寬度；
第二距離測(cè)量模塊（B），用于測(cè)量后輪輪圈（3）與后上叉（4）的間隙寬度；
所述第一距離測(cè)量模塊（A）、第二距離測(cè)量模塊（B）連接車載中心控制系統(tǒng)；
所述第一、二距離測(cè)量模塊均包括距離測(cè)量傳感器、第一單片機(jī)模塊，所述距離測(cè)量傳感器連接第一單片機(jī)模塊，第一單片機(jī)模塊連接第一ZigBee模塊；
所述車載中心控制系統(tǒng)包括BLE藍(lán)牙模塊、第二單片機(jī)模塊，所述第二單片機(jī)模塊連接BLE藍(lán)牙模塊、第二ZigBee模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述車載中心控制系統(tǒng)連接有智能鎖具觸點(diǎn)啟動(dòng)/閉合構(gòu)成的啟閉電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述距離測(cè)量傳感器為optoNCDT-1700LL型短距離高精度的工業(yè)級(jí)激光投線式距離測(cè)量傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、二ZigBee模塊均采用KB3073 ZigBee模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述共享單車輪圈結(jié)構(gòu)變形檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、二單片機(jī)模塊均采用ATmega8單片機(jī)芯片。
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