[實用新型]壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置有效
| 申請號: | 201920235386.2 | 申請日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN209579086U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 孫玉強;張新華;張克華 | 申請(專利權)人: | 大連冰山帕特技術有限公司 |
| 主分類號: | B24B15/00 | 分類號: | B24B15/00;B24B37/00 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 劉文平 |
| 地址: | 116033 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向軸 定位盤 內凹 研盤 本實用新型 壓縮機氣缸 導向軸套 旋轉式安裝 底部連接 上提手柄 生產需求 研磨加工 傳動鍵 氣缸套 窄面 | ||
本實用新型公開了一種壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置,包括箱體、導向軸、研盤和定位盤;箱體的內部上方安裝有導向軸套,導向軸套通過傳動鍵與導向軸的頂部相連,導向軸上設置有上提手柄,導向軸的底部連接有研盤,研盤的正下方可旋轉式安裝有定位盤,且定位盤位于箱體的內部下方。本實用新型實現了氣缸套內凹窄面高效穩定的研磨加工,滿足技術與生產需求。
技術領域
本實用新型涉及研磨技術領域,尤其涉及一種壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置。
背景技術
壓縮機的氣缸套端面有個內凹槽,底面是與另一個零件直接接觸的,底面的平面度和粗糙度要小,才能滿足運轉時的平穩。內凹槽有一定深度且窄,可以用車削方式進行粗加工,但車削達不到最終要求。
傳統做法就是用與這個底面接觸的零件進行人工對研,研磨后的表面質量缺乏保證,既費工費時,又不適合批量生產。
實用新型內容
本實用新型為解決上述問題,提供一種壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置,實現內凹窄面研磨的機械化加工及保證表面質量的穩定性。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置,包括箱體、導向軸、研盤和定位盤;箱體的內部上方安裝有導向軸套,導向軸套通過傳動鍵與導向軸的頂部相連,導向軸上設置有上提手柄,導向軸的底部連接有研盤,研盤的正下方可旋轉式安裝有定位盤,且定位盤位于箱體的內部下方。
進一步的,定位盤的底部通過傳動機構與電動機相連。
進一步的,傳動機構、電動機安裝在箱體上。
進一步的,研盤和定位盤為多組。
進一步的,研盤與定位盤同軸。
本實用新型實現了氣缸套內凹窄面高效穩定的研磨加工,滿足技術與生產需求。
附圖說明
圖1是本實用新型主視圖;
圖2是本實用新型右視圖。
其中:1-上提手柄,2-箱體,3-導向軸套,4-傳動鍵,5-導向軸,6-研盤,7-氣缸套,8-定位盤,9-電動機,10-傳動機構。
具體實施方式
下面結合附圖1、2對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。
壓縮機氣缸套內凹窄平面對研裝置,包括箱體2、導向軸5、研盤6和定位盤8;箱體2的內部上方安裝有導向軸套3,導向軸套3通過傳動鍵4與導向軸5的頂部相連,導向軸5上設置有上提手柄1,導向軸5的底部連接有研盤6,研盤6的正下方可旋轉式安裝有定位盤8,且定位盤8位于箱體2的內部下方。
所述定位盤8的底部通過傳動機構10與電動機9相連。
所述的傳動機構10、電動機9安裝在箱體2上。
所述的研盤6和定位盤8為多組。
所述的研盤6與定位盤8同軸。
工件氣缸套7放置到定位盤8上,將研盤6通過導向軸5壓在氣缸套7上,啟動電動機9,通過傳動機構10帶動氣缸套7旋轉,研磨一段時間后停機,完成研磨。
以上,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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