[實(shí)用新型]一種汽車專用螺母自動攻牙裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920235223.4 | 申請日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN209520449U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周中華;楊宇華;彭美華;王曉玲 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳華鈦?zhàn)詣踊萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | B23G1/18 | 分類號: | B23G1/18;B23G1/44 |
| 代理公司: | 深圳市多智匯新知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44472 | 代理人: | 魯華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固接 螺母 底板 絲錐 自動攻牙裝置 本實(shí)用新型 第一滑塊 汽車專用 三爪卡盤 電機(jī)座 電推桿 容納腔 攻牙 滑軌 滑座 絲桿 電機(jī) 機(jī)械加工設(shè)備 動力輸出端 便于安裝 頂部安裝 滑動連接 前后側(cè)壁 位置調(diào)節(jié) 軸承轉(zhuǎn)動 對齊 定位桿 定位筒 精準(zhǔn)度 連接板 與操作 支撐 插接 螺接 內(nèi)腔 | ||
1.一種汽車專用螺母自動攻牙裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂部左側(cè)設(shè)置有第一滑軌(2),所述第一滑軌(2)的頂部滑動連接有第一滑塊(3),所述第一滑塊(3)的頂部固接有支撐電推桿(4),所述支撐電推桿(4)的頂部固接有電機(jī)座(5),所述電機(jī)座(5)的頂部安裝設(shè)置有電機(jī)(6),所述電機(jī)(6)的右側(cè)動力輸出端固接有三爪卡盤(7),所述三爪卡盤(7)的右側(cè)固接有絲錐(8),所述底板(1)的頂部右側(cè)設(shè)置有容納腔(9),所述容納腔(9)的內(nèi)腔前后側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有絲桿(10),所述絲桿(10)的圓周外側(cè)螺接有滑座(11),所述滑座(11)的頂部固接有連接板(12),所述連接板(12)的頂部固接有支撐柱(13),所述支撐柱(13)上貫穿設(shè)置有定位筒(14),所述支撐柱(13)的頂部固接有工作板(15),所述工作板(15)的頂部設(shè)置有第二滑軌(16),所述第二滑軌(16)的頂部滑動連接有兩組對稱的第二滑塊(17),兩組所述第二滑塊(17)的頂部均固接有夾緊器(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述第一滑軌(2)的內(nèi)腔左側(cè)壁固接有調(diào)位電推桿(19),且所述調(diào)位電推桿(19)與第一滑塊(3)的側(cè)壁相固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述支撐電推桿(4)的外側(cè)壁與第一滑塊(3)的頂部之間固接有三組呈陣列狀分布的加強(qiáng)桿(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述支撐電推桿(4)的伸縮端外側(cè)壁固接有固定環(huán)(21),所述固定環(huán)(21)的右側(cè)固接有定位桿(22),所述定位桿(22)與定位筒(14)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述容納腔(9)的內(nèi)腔底部固接有第三滑軌(23),且所述第三滑軌(23)與滑座(11)滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述第二滑軌(16)的內(nèi)腔底部固接有雙向電推桿(24),所述雙向電推桿(24)固接于兩組第二滑塊(17)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車專用螺母自動攻牙裝置,其特征在于:所述夾緊器(18)包括弧形固定板(181),所述弧形固定板(181)的頂部固接有進(jìn)料板(182),所述弧形固定板(181)的右側(cè)固接有兩組對稱的半環(huán)卡板(183)。
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