[實用新型]一種輕鋼廠房鋼架梁支撐機構

有效

• 申請號: 201920234631.8
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209924486U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 張治森;徐金;徐德彪;許寅;宋健;董強
• 申請（專利權）人: 南京東送電力科技有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02
• 代理公司: 32286 南京常青藤知識產權代理有限公司
• 代理人: 金迪

本實用新型提供一種輕鋼廠房鋼架梁支撐機構，包括鋼架梁、兩個相對的鋼架柱、支撐鋼管和兩個連接件，鋼架梁的兩端分別與兩個鋼架柱相對的側面上部連接，鋼架梁的底部設有梁翼緣，兩個鋼架柱相對的側面設有柱翼緣，梁翼緣上設有四個安裝孔，柱翼緣上固定的設有滑軌，滑軌上設有若干定位孔，滑軌上設有可沿滑軌滑動的滑塊，滑塊上設有一個固定孔與四個安裝孔，兩個支撐柱之間設有與鋼架梁上均設有加勁肋；連接件包括連接的支座與三角板，三角板為等腰三角板，支座的底部設有四個與安裝孔匹配的長圓孔，兩個連接件分別與鋼架梁以及滑塊之間通過外六角螺栓連接；三角板上設有螺栓孔，支撐鋼管靠近兩端的側面上均設有與螺栓孔匹配的對穿孔。

技術領域

本實用新型具體涉及一種輕鋼廠房鋼架梁支撐機構。

背景技術

鋼架梁作為輕鋼結構廠房主要受力構件之一，在屋面增加荷載后，鋼架梁強度、穩定或撓度不滿足規范要求時，需要對梁進行加固。

鋼架梁普遍為焊接H型鋼，常規加固方式通常考慮增大構件截面，比如在梁下翼緣外側焊接鋼板或T型鋼。H型鋼梁截面承載能力主要與截面高度和翼緣寬度、厚度有關，焊接T型鋼可以加高截面，顯著增強構件受力能力，因此被普遍采用。

該加固方法主要有以下幾個缺點：

1、現場施焊難度較大。鋼架梁加固屬于高空作業，現場需要搭設腳手架進行高空施焊，在梁下翼緣外側施焊屬于仰焊，綜合來看施工難度和復雜程度較大；

2、焊接質量不易把控。施焊過程中產生的焊接應力對原構件承載能力造成影響，而焊接水平的參差不齊也嚴重影響焊接質量，加固后產生的不確定因素較多；

3、焊接殘余應力。焊接冷卻后會產生溫度收縮應力，需要把屋面板及相關設備拆除方可減小收縮應力，拆除工作量大、成本高；

4、加固用鋼量較大。常用的焊接T型鋼的加固方式，其所產生的材料量比較大，比如H400x200x8x12的截面需要加高100，需焊接截面為T100x200x8x12的T型鋼，每米鋼材用量約為25Kg。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種在不改變原有鋼架梁截面的彎矩基礎上，改善結構應力分布，減少鋼架梁計算長度，有效減少受力不滿足位置的彎矩，便于安裝的輕鋼廠房鋼架梁支撐機構。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種輕鋼廠房鋼架梁支撐機構，包括鋼架梁、兩個相對的鋼架柱、支撐鋼管和兩個連接件，所述鋼架柱包括兩個相對的支撐柱，所述鋼架梁的兩端分別與兩個所述鋼架柱相對的側面上部連接，所述鋼架梁的底部設有梁翼緣，兩個所述鋼架柱相對的側面設有柱翼緣，所述梁翼緣上設有四個安裝孔，所述柱翼緣上固定的設有與所述鋼架柱平行的滑軌，所述滑軌上設有若干定位孔，所述滑軌上設有可沿所述滑軌滑動的滑塊，所述滑塊上設有一個固定孔與四個所述安裝孔，所述固定孔與所述定位孔匹配；兩個所述支撐柱之間設有與所述定位孔位置對應的加勁肋，所述鋼架梁上設有與所述安裝孔位置對應的加勁肋；

所述連接件包括支座與三角板，所述三角板為等腰三角板，所述等腰三角板的底部與所述支座連接，所述支座的底部設有四個與所述安裝孔匹配的長圓孔，兩個所述連接件分別與所述鋼架梁以及所述滑塊之間通過M20外六角螺栓連接；所述三角板上設有螺栓孔，所述螺栓孔設于所述等腰三角板的靠近頂角的側部，所述支撐鋼管靠近兩端的側面上分別設有兩個與所述螺栓孔匹配的對穿孔。

優選的，所述對穿孔與所述支撐鋼管端部之間的距離為50mm。

優選的，所述對穿孔與所述螺栓孔的直徑均為22mm。

優選的，所述安裝孔的直徑為14mm。

優選的，所述支撐鋼管的直徑為102mm，厚度為3mm。

優選的，兩個所述支撐柱上設有橡膠圈。