[實(shí)用新型]用于減震消音閥片的沖壓模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920233102.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209502751U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳美蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興星環(huán)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位孔 成型塊 固定槽 緩沖板 緩沖桿 上模具 減震 本實(shí)用新型 沖壓模具 成型槽 上表面 限位槽 消音閥 導(dǎo)桿 內(nèi)嵌 壓板 工作效率 螺紋連接 排屑組件 自動(dòng)清理 排屑口 下表面 下模具 限位板 彈簧 扳動(dòng) 底端 取下 套接 限位 焊接 | ||
1.用于減震消音閥片的沖壓模具,包括上模具(1)與下模具(2),其特征在于:所述上模具(1)的上表面焊接有導(dǎo)桿(4)與緩沖板(5),且導(dǎo)桿(4)設(shè)置于緩沖板(5)的兩側(cè),所述緩沖板(5)的上表面內(nèi)嵌有成型槽(13),所述成型槽(13)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有排屑組件(3),所述上模具(1)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有一號(hào)限位孔(14)與二號(hào)限位孔(7),且一號(hào)限位孔(14)設(shè)置于二號(hào)限位孔(7)的兩側(cè),所述二號(hào)限位孔(7)的內(nèi)側(cè)套接有緩沖桿(10),所述緩沖桿(10)的底端通過螺紋連接有壓板(6),所述緩沖桿(10)的外表面設(shè)有一號(hào)彈簧(11),所述壓板(6)的下表面開設(shè)有固定槽(15),所述固定槽(15)的內(nèi)側(cè)內(nèi)嵌有成型塊(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震消音閥片的沖壓模具,其特征在于:所述固定槽(15)的內(nèi)側(cè)焊接有連接軸(8),所述連接軸(8)的外表面套接有限位板(17),所述限位板(17)內(nèi)側(cè)設(shè)有扭簧(9),且連接軸(8)穿過扭簧(9)設(shè)置,所述限位板(17)與扭簧(9)組成彈性結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于減震消音閥片的沖壓模具,其特征在于:所述限位板(17)的左側(cè)設(shè)有限位槽(16),所述限位槽(16)開設(shè)于成型塊(12)的外表面,所述限位板(17)的左側(cè)與限位槽(16)卡合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震消音閥片的沖壓模具,其特征在于:所述導(dǎo)桿(4)與一號(hào)限位孔(14)組成伸縮結(jié)構(gòu),所述緩沖桿(10)與一號(hào)彈簧(11)組成彈性結(jié)構(gòu),所述緩沖桿(10)與二號(hào)限位孔(7)組成伸縮結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震消音閥片的沖壓模具,其特征在于:所述排屑組件(3)包括排屑口(301)、滾輪(302)、齒輪(303)、齒桿(304)、二號(hào)彈簧(305),所述滾輪(302)通過轉(zhuǎn)軸連接與成型槽(13)的內(nèi)側(cè),所述齒輪(303)焊接于滾輪(302)的前端外表面,所述齒桿(304)內(nèi)嵌于成型槽(13)的內(nèi)側(cè),所述齒桿(304)穿過二號(hào)彈簧(305)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于減震消音閥片的沖壓模具,其特征在于:所述齒桿(304)與二號(hào)彈簧(305)組成彈性結(jié)構(gòu),所述齒桿(304)與齒輪(303)嚙合。
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