[實用新型]一種汽車高壓導線和汽車

有效

• 申請號: 201920232864.4
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209708664U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 陸群;高富貴;高夢奇
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: H01B7/08
• 分類號: H01B7/08;H01B7/40;B60R16/02
• 代理公司: 11018 北京德琦知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳舒維;宋志強<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種汽車高壓導線和汽車，該汽車高壓導線包括：金屬導電芯，所述金屬導電芯的截面具有第一方向的第一尺寸和第二方向的第二尺寸，所述第一尺寸小于所述第二尺寸、形成扁平狀設置的所述截面，從而，基于本實用新型，實現了汽車高壓導線的扁平化，可以提高汽車內部安裝空間的使用效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車電器領域，特別涉及一種汽車高壓導線和汽車。

背景技術

目前，新能源汽車高壓線束設計過程，其主體材料選型為銅芯絞合高壓線纜，但銅芯絞合高壓導線存在著一些問題，常用的銅芯絞合高壓導線的截面為圓形，在安裝線束時，由于圓形的銅芯絞合高壓導線比較粗大，在汽車內部的狹小的空間位置，例如，車內兩個設備之間的距離比較窄長時，較為不容易布置，進而不能有效地利用汽車內部空間，空間適用性較差。

實用新型內容

本實用新型的一個實施例提供了一種汽車高壓導線，在進行汽車整車裝配布線時，可以實現汽車內部空間的有效利用，該汽車高壓導線包括：

金屬導電芯，所述金屬導電芯的截面具有第一方向的第一尺寸和第二方向的第二尺寸，所述第一尺寸小于所述第二尺寸、形成扁平狀設置的所述截面。

可選地，所述金屬導電芯為一體成型。

可選地，所述第一方向與所述第二方向相互垂直。

可選地，所述第一尺寸與所述第二尺寸的比值小于1/4。

可選地，所述截面為橢圓形或者矩形。

可選地，所述截面的面積大于50mm2。

可選地，所述汽車高壓導線還包括：絕緣保護層，所述絕緣保護層包覆于所述金屬導電芯的外周。

可選地，所述絕緣保護層包括第一絕緣層、屏蔽層以及第二絕緣層，其中：

所述第一絕緣層包覆于所述金屬導電芯的外周；

所述屏蔽層包裹于所述第一絕緣層的外周；

所述第二絕緣層包裹于所述屏蔽層的外周。

可選地，所述第一絕緣層和第二絕緣層均為交聯乙烯擠壓涂覆層。

可選地，所述屏蔽層為鍍錫銅編織層或者銅包帶。

本實用新型的另一個實施例提供了一種汽車，該汽車包括如上述實施例中所述的汽車高壓導線。

根據上述的各實施例，汽車高壓導線包括有金屬導電芯，其中金屬導電芯的截面為扁平形狀的。該扁平狀的汽車高壓導線，可以適應汽車內部復雜的布置環境，可以布置在較為狹窄的位置，進而提高了內部空間利用率，并且可以規避干涉，具備良好的空間適用性。

附圖說明

以下附圖僅對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。

圖1為一個實施例中的汽車高壓導線的示意性的截面圖；

圖2為一個實施例中的汽車高壓導線的示意性的立體圖；

圖3為一個實施例中的汽車高壓導線的連接器的示意性結構圖；

圖4為一個實施例中的汽車高壓導線的連接器部分裝配狀態的示意性結構圖；

圖5為一個實施例中的與汽車高壓導線配裝的屏蔽組件的示意性的結構圖；

圖6為一個實施例中的汽車高壓導線配裝有連接端子和屏蔽組件的示意性的結構圖。

標號說明

10 汽車高壓導線

11 金屬導電芯