[實用新型]一種用于汽車維修的智能修車躺板有效
| 申請號: | 201920232652.6 | 申請日: | 2019-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN209737581U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 胥剛;張文彬;蘭新武 | 申請(專利權)人: | 湖南汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 32108 泰州地益專利事務所 | 代理人: | 駱震洲<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 412001 湖南省株洲*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 躺板 主動輥 緩沖彈簧 傳動帶 從動輥 燈箱 頭枕 底座 本實用新型 固定座頂部 凹槽內部 底座頂部 底座內部 對稱連接 工作效率 汽車維修 修車躺板 固定座 舒適度 延伸板 推送 馬達 智能 | ||
本實用新型涉及一種用于汽車維修的智能修車躺板,包括底座,所述底座頂部設有安裝板,所述安裝板頂部固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧頂部固定連接有躺板,所述躺板頂部右側固定連接有燈箱,所述燈箱左側設有頭枕,所述頭枕底部與躺板頂部固定連接,所述底座內部設有凹槽,所述凹槽內部設有主動輥,所述主動輥左側設有從動輥,所述主動輥與從動輥外側連接有傳動帶,所述底座右側固定連接有固定座,所述固定座頂部固定連接有馬達,所述傳動帶與安裝板底部固定連接,所述安裝板與躺板兩側均對稱連接有延伸板,大大提高了適應性,提高了舒適度,更加的自動,不需要人力推送,實用性大大提高,大大提高了工作效率。
技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車維修的智能修車躺板,屬于修車躺板技術領域。
背景技術
隨著汽車的使用量和需求量的增加,人們對于汽車的保養和維修質量的要求和標準也越來越高,因此與汽車相關的維修工具也應運而生,特別是修成躺板的應用,極大的提高了汽車維修的效率和質量,但是現有的修車躺板功能單一,操作缺乏自動化,為此,提供一種用于汽車維修的智能修車躺板。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷,提供一種用于汽車維修的智能修車躺板,可以有效解決背景技術中的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
一種用于汽車維修的智能修車躺板,包括底座,所述底座頂部設有安裝板,所述安裝板頂部固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧頂部固定連接有躺板,所述躺板頂部右側固定連接有燈箱,所述燈箱左側設有頭枕,所述頭枕底部與躺板頂部固定連接,所述底座內部設有凹槽,所述凹槽內部設有主動輥,所述主動輥左側設有從動輥,所述主動輥與從動輥外側連接有傳動帶,所述底座右側固定連接有固定座,所述固定座頂部固定連接有馬達,所述傳動帶與安裝板底部固定連接,所述安裝板與躺板兩側均對稱連接有延伸板,所述延伸板頂部對稱挖設有放置凹槽。
進一步而言,所述燈箱頂部固定連接有燈罩,所述燈箱上表面設有照明燈,且位于燈罩內部。
進一步而言,所述頭枕左側對稱設有把手,所述把手底部與躺板頂部固定連接。
進一步而言,所述凹槽內壁兩側分別通過軸承與主動輥、從動輥兩端固定連接。
進一步而言,所述主動輥右端貫穿底座,且通過聯軸器與馬達活動端固定連接。
進一步而言,所述底座底部對稱連接有固定桿,所述固定桿兩側對稱連接有連接桿,所述連接桿一端均連接有行走輪,所述連接桿頂部固定連接有支撐桿,所述支撐桿頂部與底座底部固定連接。
本實用新型有益效果:本實用新型涉及一種用于汽車維修的智能修車躺板,通過設置緩沖彈簧,在工作人員身體躺在躺板頂部時,防止沖擊力過大對安裝板與傳動帶造成損傷,延長了整體裝置的使用壽命,通過設置燈箱,能夠在對車底進行維修時,開啟燈箱內的燈,能夠更加方便的對車底進行維修,大大提高了適應性,通過設置頭枕,在工作人員在躺板上時,能夠有效的保護工作人員的頸部,防止長時間工作導致頸椎酸痛,提高了舒適度,通過設置傳動帶,將安裝板固定在傳動帶頂部,啟動馬達對轉動輥進行轉動,從而使傳動帶向前輸送帶動躺板進入汽車底部或者從汽車底部出來,更加的自動,不需要人力推送,實用性大大提高,通過設置延伸板,能夠將需要使用的工具從延伸板頂部的放置凹槽內取出,不需要在進行維修時多次從車底出來需找工具,大大提高了工作效率。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。
圖1是本實用新型一種用于汽車維修的智能修車躺板外觀結構示意圖。
圖2是本實用新型一種用于汽車維修的智能修車躺板側視圖。
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